| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 战略成本管理研究相关文献综述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第15-17页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 第二章 战略成本管理相关理论 | 第21-25页 |
| 2.1 战略成本管理的概述 | 第21-23页 |
| 2.1.1 战略成本管理的涵义 | 第21页 |
| 2.1.2 战略成本管理的特点 | 第21-22页 |
| 2.1.3 战略成本管理的意义 | 第22页 |
| 2.1.4 战略成本管理与传统成本管理的区别 | 第22-23页 |
| 2.2 战略成本管理的基本内容 | 第23-25页 |
| 2.2.1 价值链分析 | 第23页 |
| 2.2.2 战略定位分析 | 第23-24页 |
| 2.2.3 成本动因分析 | 第24-25页 |
| 第三章 国旅联合成本管理现状及原因分析 | 第25-36页 |
| 3.1 国旅联合的行业介绍及基本情况 | 第25-28页 |
| 3.1.1 国旅联合的行业介绍 | 第25-27页 |
| 3.1.2 国旅联合的基本情况 | 第27-28页 |
| 3.2 国旅联合的经营概况及成本构成分析 | 第28-33页 |
| 3.2.1 国旅联合的经营情况 | 第28-31页 |
| 3.2.2 国旅联合的成本构成 | 第31-33页 |
| 3.3 国旅联合的成本管理现状及存在的问题 | 第33-34页 |
| 3.3.1 国旅联合的成本管理现状 | 第33-34页 |
| 3.3.2 国旅联合成本管理存在的问题 | 第34页 |
| 3.4 国旅联合实施战略成本管理的必要性及可行性 | 第34-36页 |
| 3.4.1 国旅联合实施战略成本管理的必要性 | 第34-35页 |
| 3.4.2 国旅联合实施战略成本管理的可行性 | 第35-36页 |
| 第四章 国旅联合的战略成本管理 | 第36-53页 |
| 4.1 国旅联合的价值链分析 | 第36-43页 |
| 4.1.1 内部价值链分析 | 第36-41页 |
| 4.1.2 行业价值链分析 | 第41-42页 |
| 4.1.3 竞争对手价值链分析 | 第42-43页 |
| 4.2 国旅联合的战略定位分析 | 第43-48页 |
| 4.2.1 PEST分析 | 第43-45页 |
| 4.2.2 五力模型分析 | 第45-47页 |
| 4.2.3 SWOT分析 | 第47-48页 |
| 4.3 国旅联合的成本动因分析 | 第48-53页 |
| 4.3.1 结构性成本动因分析 | 第48-50页 |
| 4.3.2 执行性成本动因分析 | 第50-53页 |
| 第五章 国旅联合战略成本管理应用的相关建议 | 第53-58页 |
| 5.1 价值链方面相关建议 | 第53-54页 |
| 5.1.1 关注企业外部价值链 | 第53页 |
| 5.1.2 完善企业内部价值链 | 第53-54页 |
| 5.2 战略定位方面相关建议 | 第54-55页 |
| 5.2.1 拒绝盲目多元化专注主营业务的发展 | 第54-55页 |
| 5.2.2 以SWOT分析为依据的相关建议 | 第55页 |
| 5.3 成本动因方面相关建议 | 第55-58页 |
| 5.3.1 注重结构性成本动因提高资源优化配置 | 第55-56页 |
| 5.3.2 注重执行性成本动因提升战略成本管理意识 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 研究结论 | 第58页 |
| 6.2 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |