摘要 | 第5-7页 |
abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
1.3 研究内容及研究路线 | 第14-17页 |
1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 可行性分析 | 第15-16页 |
1.3.3 研究路线 | 第16-17页 |
第2章 再生沥青混合料低温性能的评价 | 第17-31页 |
2.1 再生沥青混合料的配合比设计 | 第17-22页 |
2.1.1 热再生沥青混合料配合比设计原则 | 第17页 |
2.1.2 热再生沥青混合料组成设计 | 第17-22页 |
2.2 沥青混合料低温性能评价方法对比分析 | 第22-27页 |
2.2.1 九类实验的概况 | 第22-23页 |
2.2.2 各类试验指标的关联度 | 第23-27页 |
2.3 实验设计与改进 | 第27-30页 |
2.4 结论 | 第30-31页 |
第3章 再生沥青混合料低温性能特性研究 | 第31-46页 |
3.1 再生沥青混合料的性能特性 | 第31-40页 |
3.1.1 不同RAP掺量的高低温特性 | 第31-34页 |
3.1.2 不同油石比的高低温特性 | 第34-35页 |
3.1.3 不同沥青种类的高低温特性 | 第35-36页 |
3.1.4 不同4.75mm的通过率的高低温特性 | 第36-38页 |
3.1.5 不同老化程度的高低温特性 | 第38-40页 |
3.2 影响因子的重要性排序 | 第40-44页 |
3.3 结论 | 第44-46页 |
第4章 基于低温性能的再生沥青混合料的配合比设计方法设计 | 第46-90页 |
4.1 马歇尔设计方法在季冻区再生沥青混合料设计的适用性分析 | 第46页 |
4.1.1 马歇尔方法 | 第46页 |
4.1.2 在季冻区的适用性分析 | 第46页 |
4.2 基于方差分析法的性能影响因子分析 | 第46-50页 |
4.2.1 试验设计 | 第46-48页 |
4.2.2 基于方差分析法的关键筛孔分析 | 第48-50页 |
4.3 基于低温性能的新型配合比设计方法设计 | 第50-83页 |
4.3.1 级配设计方法比选 | 第50-51页 |
4.3.2 基于三角坐标的细级配设计 | 第51-63页 |
4.3.3 基于逐级填充的粗级配设计 | 第63页 |
4.3.4 基于变异性的合成级配设计 | 第63-72页 |
4.3.5 基于体积参数的油石比设计 | 第72-80页 |
4.3.6 基于低温性能的马歇尔体积参数推荐 | 第80-83页 |
4.4 新型配合比设计方法性能验证 | 第83-89页 |
4.5 结论 | 第89-90页 |
第5章 基于低温性能的再生沥青混合料压实特性研究 | 第90-101页 |
5.1 再生沥青混合料压实机理分析 | 第90页 |
5.2 再生沥青混合料的压实特性研究 | 第90-99页 |
5.2.1 不同油石比和级配的再生混合料压实特性 | 第90-92页 |
5.2.2 不同RAP掺量的再生混合料压实特性 | 第92页 |
5.2.3 不同压实参数对高低温性能的影响 | 第92-97页 |
5.2.4 基于性能的压实度建议 | 第97-99页 |
5.3 结论 | 第99-101页 |
第6章 结论与展望 | 第101-103页 |
6.1 本文主要结论 | 第101-102页 |
6.2 需要进一步研究的问题 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-107页 |
致谢 | 第107-108页 |