双曲拱桥的病害分析及加固拓宽改造研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 双曲拱桥的特点与发展 | 第8-10页 |
| 1.1.1 双曲拱桥的特点 | 第8-9页 |
| 1.1.2 双曲拱桥的发展 | 第9-10页 |
| 1.2 双曲拱桥加固拓宽的背景与现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 双曲拱桥加固拓宽的背景 | 第10-12页 |
| 1.2.2 双曲拱桥加固拓宽的现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 双曲拱桥病害分析及加固拓宽方法研究 | 第14-25页 |
| 2.1 双曲拱桥的病害类型 | 第14-19页 |
| 2.1.1 上部病害类型 | 第14-17页 |
| 2.1.2 下部结构病害 | 第17-19页 |
| 2.2 双曲拱桥常用的加固及拓宽方法 | 第19-22页 |
| 2.2.1 双曲拱桥常用的加固方法 | 第19-21页 |
| 2.2.2 双曲拱桥常用的拓宽方法 | 第21-22页 |
| 2.3 加固拓宽时主要遵循的原则 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 水西大桥病害分析及承载力评定 | 第25-45页 |
| 3.1 水西大桥工程背景 | 第25-27页 |
| 3.1.1 桥梁概况 | 第25-27页 |
| 3.1.2 桥梁运营概况 | 第27页 |
| 3.2 水西大桥病害分析 | 第27-40页 |
| 3.2.1 水西大桥病害检测方法 | 第27-34页 |
| 3.2.2 水西大桥存在的病害及等级评定 | 第34-40页 |
| 3.3 水西大桥承载力评定 | 第40-44页 |
| 3.3.1 常用承载力评定方法 | 第40页 |
| 3.3.2 水西大桥的承载力评定 | 第40-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 水西大桥加固拓宽方案设计 | 第45-72页 |
| 4.1 水西大桥加固拓宽方案初拟 | 第45-46页 |
| 4.1.1 旧桥加固方案拟定 | 第45页 |
| 4.1.2 旧桥拓宽方案拟定 | 第45-46页 |
| 4.2 Midas/civil建立桥梁模型 | 第46-48页 |
| 4.2.1 软件简介 | 第46页 |
| 4.2.2 水西大桥模型建立 | 第46-48页 |
| 4.3 加固改造后的结构验算 | 第48-70页 |
| 4.3.1 计算与设计资料 | 第48-49页 |
| 4.3.2 不同荷载组合下的内力计算 | 第49-59页 |
| 4.3.3 改造后大桥的偏心距验算 | 第59-67页 |
| 4.3.4 改造后大桥的挠度验算 | 第67-70页 |
| 4.4 新水西大桥施工时应该注意的问题 | 第70-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 水西大桥改造后收缩徐变对内力的影响 | 第72-92页 |
| 5.1 收缩徐变的机理 | 第72-78页 |
| 5.1.1 混凝土收缩的机理及影响因素 | 第72-75页 |
| 5.1.2 混凝土徐变的机理及影响因素 | 第75-78页 |
| 5.2 收缩徐变对新旧桥内力产生的影响 | 第78-90页 |
| 5.2.1 收缩对结构产生的影响 | 第79-83页 |
| 5.2.2 徐变对结构产生的影响 | 第83-87页 |
| 5.2.3 收缩徐变共同作用时的影响 | 第87-90页 |
| 5.3 减小收缩徐变影响的措施研究 | 第90-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-92页 |
| 结论与展望 | 第92-94页 |
| 结论 | 第92页 |
| 展望 | 第92-93页 |
| 创新点 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 个人简历 | 第97页 |
| 攻读硕士期间参与的科研实践工作 | 第97页 |
