汽车排气系统的降噪特性理论研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 图清单 | 第9-11页 |
| 表清单 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第12页 |
| ·排气噪音的组成及降噪研究的意义 | 第12-13页 |
| ·排气系统噪音源 | 第12-13页 |
| ·降噪研究的意义 | 第13页 |
| ·发动机排气噪音的研究现状 | 第13-18页 |
| ·论文研究的内容、目的 | 第18-20页 |
| 第二章 排气系统分析中的基础理论及分析方法 | 第20-36页 |
| ·声学基础 | 第20-24页 |
| ·声学的基本概念 | 第20-21页 |
| ·声学方程的建立 | 第21-22页 |
| ·声级的评估 | 第22-24页 |
| ·排气噪声理论 | 第24-26页 |
| ·基频噪声 | 第24页 |
| ·气柱共振噪声 | 第24-25页 |
| ·喷柱噪声、涡流噪声 | 第25-26页 |
| ·亥姆霍兹共振噪声 | 第26页 |
| ·管道声学基本理论 | 第26-27页 |
| ·计算流体力学理论基础 | 第27-31页 |
| ·流体的基本性质 | 第27-28页 |
| ·流体流动的基本方程 | 第28-31页 |
| ·连续性方程 | 第28-29页 |
| ·运动方程 | 第29-30页 |
| ·能量方程 | 第30-31页 |
| ·状态方程 | 第31页 |
| ·边值问题与有限元方法的应用 | 第31-35页 |
| ·边值问题 | 第31-32页 |
| ·有限元方法 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 基本消声元件及典型结构的有限元分析 | 第36-55页 |
| ·消声器的用途与分类 | 第36-37页 |
| ·消声器的用途 | 第36页 |
| ·消声器的分类 | 第36-37页 |
| ·消声元件的评价指标 | 第37-40页 |
| ·声学评价指标 | 第37-39页 |
| ·空气动力学评价指标 | 第39-40页 |
| ·机械性能评鉴指标 | 第40页 |
| ·抗性消声器的数值分析 | 第40-53页 |
| ·简单扩张腔研究 | 第40-45页 |
| ·简单扩张腔的理论研究 | 第41-43页 |
| ·典型简单扩张腔的理论计算与数值分析 | 第43-45页 |
| ·穿孔板共振吸声结构研究 | 第45-53页 |
| ·共振式消声器的理论分析 | 第46页 |
| ·利用传递阻抗率来模拟穿孔板共振吸声结构 | 第46-49页 |
| ·验证算例 | 第49-53页 |
| ·阻性消声器分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 原发动机排气系统性能分析 | 第55-70页 |
| ·排气系统模型的建模 | 第55-58页 |
| ·声场计算模型的建立 | 第58-69页 |
| ·前消声器的声学特性分析 | 第60-63页 |
| ·后消声器的声学特性分析 | 第63-66页 |
| ·消声器的整体声学性能分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 排气系统的改进优化 | 第70-82页 |
| ·改进目标的确定 | 第70页 |
| ·前消声器的改进优化 | 第70-74页 |
| ·后消声器的优化 | 第74-78页 |
| ·改进方案的整体分析 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 在学校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第88-89页 |
| 附录 A Matlab 传递损失生成程序 | 第89-90页 |
| 附录 B 等效传递阻抗率计算步骤 | 第90-91页 |
| 附录 C Impedance 数据表 | 第91-93页 |
