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基于挠度影响线的架桥机主梁损伤识别研究

摘要第3-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-23页
    1.1 研究意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-20页
        1.2.1 既有结构损伤识别方法研究现状第12-17页
        1.2.2 针对架桥机的损伤识别与评估方法现状第17-19页
        1.2.3 既有方法用于架桥机主梁损伤识别的局限性第19-20页
    1.3 主要研究内容与技术路线第20-23页
第二章 基于挠度影响线曲率的损伤识别理论分析第23-54页
    2.1 概述第23-26页
    2.2 两跨连续梁式架桥机主梁损伤理论分析第26-34页
        2.2.1 架桥机内力分析第26-28页
        2.2.2 架桥机主梁挠度影响线分析第28-33页
        2.2.3 两跨连续梁式架桥机挠曲率曲线第33-34页
    2.3 两跨连续刚架式架桥机损伤理论分析第34-44页
        2.3.1 架桥机内力分析第34-38页
        2.3.2 架桥机主梁挠度影响线分析第38-43页
        2.3.3 两跨连续刚架式架桥机挠曲率曲线第43-44页
    2.4 单跨悬臂式架桥机损伤理论分析第44-52页
        2.4.1 架桥机内力分析第44-47页
        2.4.2 架桥机主梁挠度影响线分析第47-51页
        2.4.3 单跨悬臂式架桥机挠曲率曲线第51-52页
    2.5 本章小结第52-54页
第三章 基于挠度影响线曲率的损伤识别仿真分析第54-68页
    3.1 概述第54-55页
    3.2 识别点挠度影响线分析第55-59页
        3.2.1 Sm1识别点挠度影响线分析第55-57页
        3.2.2 Sm2识别点挠度影响线分析第57-59页
    3.3 识别点挠曲率曲线分析第59-67页
        3.3.1 单点损伤识别分析第59-62页
        3.3.2 两点损伤识别分析第62-64页
        3.3.3 多点损伤识别分析第64-67页
    3.4 本章小结第67-68页
第四章 损伤识别影响因素和量化损伤程度分析第68-79页
    4.1 概述第68页
    4.2 识别效果影响因素第68-71页
        4.2.1 识别效果影响原因分析第68-69页
        4.2.2 影响因素产生原因分析第69-71页
        4.2.3 识别效果影响对应方法分析第71页
    4.3 损伤程度量化分析第71-78页
        4.3.1 区段Ⅰ挠-损关系分析第72-74页
        4.3.2 区段II挠-损关系分析第74-76页
        4.3.3 区段Ⅲ挠-损关系分析第76-77页
        4.3.4 梁长范围内挠-损关系分析第77-78页
    4.4 本章小结第78-79页
第五章 基于挠度影响线差值的损伤识别方法研究第79-98页
    5.1 概述第79页
    5.2 仿真分析第79-88页
        5.2.1 第一跨主梁单点损伤识别分析第80-81页
        5.2.2 第二跨主梁单点损伤分析第81-84页
        5.2.3 损伤程度分析第84页
        5.2.4 两点损伤识别损伤第84-86页
        5.2.5 多点损伤识别分析第86-88页
    5.3 试验分析第88-96页
        5.3.1 试验目的第88页
        5.3.2 试验模型设计第88-90页
        5.3.3 试验设备第90页
        5.3.4 试验方案第90-92页
        5.3.5 试验结果分析第92-94页
        5.3.6 挠度影响线差值曲率曲线损伤识别第94-96页
    5.4 损伤识别方法应用分析第96-97页
    5.5 本章小结第97-98页
第六章 架桥机损伤识别实施策略建议与探讨第98-106页
    6.1 结构型式判断模块第98-100页
        6.1.1 测点位置选择第98-100页
    6.2 损伤识别模块第100-103页
        6.2.1 仪器设备第100页
        6.2.2 位移计安装第100-101页
        6.2.3 设备安装与系统调试第101页
        6.2.4 数据采集第101页
        6.2.5 数据处理第101-102页
        6.2.6 数据分析第102-103页
        6.2.7 损伤位置识别第103页
    6.3 损伤程度量化模块第103-105页
        6.3.1 初步损伤程度识别方法第103页
        6.3.2 量化损伤程度识别方法第103-105页
        6.3.3 损伤程度识别结果第105页
    6.4 本章小结第105-106页
第七章 结论与展望第106-108页
    7.1 结论第106-107页
    7.2 展望第107-108页
参考文献第108-112页
致谢第112-113页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第113页

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