地铁上盖项目风险管理研究--以天津天河城项目为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.3 研究框架 | 第18-19页 |
| 第二章 相关理论 | 第19-27页 |
| 2.1 地铁上盖概述 | 第19-21页 |
| 2.1.1 地铁上盖概念 | 第19页 |
| 2.1.2 地铁上盖项目国内外发展状况 | 第19-20页 |
| 2.1.3 天津地铁上盖项目发展状况及存在问题 | 第20-21页 |
| 2.2 风险概述 | 第21-23页 |
| 2.2.1 风险的概念 | 第21-22页 |
| 2.2.2 风险分类 | 第22页 |
| 2.2.3 风险的特征 | 第22-23页 |
| 2.3 风险管理概述 | 第23-27页 |
| 2.3.1 风险管理的产生和发展 | 第23-24页 |
| 2.3.2 风险管理的定义 | 第24页 |
| 2.3.3 风险管理的一般流程 | 第24-27页 |
| 第三章 地铁上盖项目风险管理概述 | 第27-41页 |
| 3.1 地铁上盖项目与一般房地产项目的区别 | 第27-28页 |
| 3.2 地铁上盖项目风险管理现状 | 第28-29页 |
| 3.3 地铁上盖项目风险识别 | 第29-32页 |
| 3.4 地铁上盖项目风险估计与评价 | 第32-39页 |
| 3.4.1 地铁上盖项目风险估计 | 第32页 |
| 3.4.2 地铁上盖项目风险评价 | 第32-33页 |
| 3.4.3 常用的风险评价方法 | 第33-34页 |
| 3.4.4 层次分析法 | 第34-39页 |
| 3.5 地铁上盖项目风险应对 | 第39-41页 |
| 第四章 实例分析 | 第41-82页 |
| 4.1 天津天河城项目简介 | 第41-57页 |
| 4.1.1 项目概况 | 第41-45页 |
| 4.1.2 项目参建单位介绍 | 第45-46页 |
| 4.1.3 项目周边环境介绍 | 第46-54页 |
| 4.1.4 项目地质水文情况 | 第54-57页 |
| 4.2 天津天河城项目风险识别 | 第57-69页 |
| 4.2.1 天津天河城项目风险因素识别 | 第57-63页 |
| 4.2.2 风险识别因素总结 | 第63-69页 |
| 4.3 天津天河城项目风险估计与评价 | 第69-75页 |
| 4.3.1 风险评价模型 | 第69页 |
| 4.3.2 构造判断矩阵 | 第69-70页 |
| 4.3.3 一级指标权重组合和一致性检验 | 第70-71页 |
| 4.3.4 二级指标权重组合和一致性检验 | 第71-73页 |
| 4.3.5 指标权重组合 | 第73-75页 |
| 4.4 天津天河城项目风险应对 | 第75-82页 |
| 4.4.1 政策风险应对 | 第75-76页 |
| 4.4.2 技术风险应对 | 第76-77页 |
| 4.4.3 环境风险应对 | 第77-78页 |
| 4.4.4 经济风险应对 | 第78-79页 |
| 4.4.5 管理风险应对 | 第79-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 研究结论 | 第82页 |
| 5.2 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 A | 第88-92页 |
| 附录 B | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第96页 |
