| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 潮流能水轮机简介 | 第11-13页 |
| 1.3 水平轴潮流能水轮机研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 课题研究内容及创新点 | 第14-16页 |
| 第2章 水平轴水轮机水动力性能基础理论 | 第16-25页 |
| 2.1 贝兹理论 | 第16-18页 |
| 2.2 水轮机叶片叶素动量理论 | 第18-20页 |
| 2.2.1 动量理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 叶素理论 | 第19-20页 |
| 2.2.3 叶素动量理论 | 第20页 |
| 2.3 计算流体动力学理论 | 第20-24页 |
| 2.3.1 计算流体动力学概述 | 第20-22页 |
| 2.3.2 基本控制方程 | 第22页 |
| 2.3.3 湍流模型 | 第22-23页 |
| 2.3.4 旋转模型 | 第23-24页 |
| 2.3.5 边界条件 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 水平轴潮流能水轮机叶片流场特性研究 | 第25-36页 |
| 3.1 水轮机实验描述 | 第25-26页 |
| 3.2 叶片模型建立 | 第26-28页 |
| 3.3 叶片流场特性CFD模拟方法 | 第28-33页 |
| 3.3.1 计算模型及边界条件 | 第28页 |
| 3.3.2 计算网格划分 | 第28-30页 |
| 3.3.3 数值计算模式和求解参数的设置 | 第30-31页 |
| 3.3.4 数值计算不确定度分析 | 第31-33页 |
| 3.4 CFD模拟结果分析 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 带翼尖小翼的水平轴水轮机叶片设计及水动力研究 | 第36-49页 |
| 4.1 传统水平轴水轮机叶片概述 | 第36页 |
| 4.2 翼尖小翼的发展 | 第36-38页 |
| 4.3 翼尖小翼水平轴水轮机设计 | 第38-40页 |
| 4.4 翼尖小翼水平轴水轮机水动力性能研究 | 第40-47页 |
| 4.4.1 水轮机功率系数对比分析 | 第40-42页 |
| 4.4.2 水轮机推力系数对比分析 | 第42-43页 |
| 4.4.3 叶片截面压力系数分布对比分析 | 第43-45页 |
| 4.4.4 叶片叶尖涡对比分析 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 翼尖小翼与水轮机性能的相关性研究 | 第49-58页 |
| 5.1 翼尖小翼的弯曲方向对水轮机性能的影响 | 第49-53页 |
| 5.2 翼尖小翼的长度对水轮机性能的影响 | 第53-54页 |
| 5.3 翼尖小翼的顶端弦长对水轮机性能的影响 | 第54-56页 |
| 5.4 翼尖小翼的倾斜角对水轮机性能的影响 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-68页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |