基于图像分析的路面检测系统的设计与实现
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第13-22页 |
1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
1.2 路面检测技术研究现状 | 第14-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
1.3 路面破损的主要类型与评价指标 | 第16-20页 |
1.3.1 路面破损的主要类型 | 第16-18页 |
1.3.2 路面破损测量方法及计算 | 第18-20页 |
1.4 主要研究内容及组织结构 | 第20-22页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第20页 |
1.4.2 本文的组织结构 | 第20-22页 |
第2章 相关工作 | 第22-30页 |
2.1 裂缝图像预处理 | 第22-24页 |
2.1.1 频率域滤波 | 第22-23页 |
2.1.2 空间域滤波 | 第23-24页 |
2.2 图像分割与检测 | 第24-26页 |
2.2.1 最大类间方差法 | 第24-25页 |
2.2.2 基于边缘信息的图像分割 | 第25-26页 |
2.3 裂缝图像特征提取 | 第26-27页 |
2.3.1 膨胀和腐蚀 | 第26-27页 |
2.3.2 开运算和闭运算 | 第27页 |
2.4 裂缝识别与计算 | 第27-29页 |
2.4.1 投影法 | 第27-28页 |
2.4.2 背景连通域法 | 第28-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-30页 |
第3章 系统需求分析与设计 | 第30-45页 |
3.1 系统功能需求分析 | 第30-35页 |
3.1.1 系统总体功能需求分析 | 第30-31页 |
3.1.2 基本信息模块需求分析 | 第31-32页 |
3.1.3 图像处理模块需求分析 | 第32-33页 |
3.1.4 路况评定模块需求分析 | 第33-34页 |
3.1.5 系统管理模块需求分析 | 第34-35页 |
3.2 系统非功能需求分析 | 第35页 |
3.3 系统可行性分析 | 第35-36页 |
3.4 系统总体设计 | 第36-41页 |
3.4.1 系统总体框架设计 | 第36-37页 |
3.4.2 系统功能结构设计 | 第37-38页 |
3.4.3 系统模块详细设计 | 第38-41页 |
3.4.4 系统整体流程设计 | 第41页 |
3.5 数据库设计 | 第41-44页 |
3.5.1 数据库数据类型 | 第41-42页 |
3.5.2 数据概念模型设计 | 第42页 |
3.5.3 数据库物理表设计 | 第42-44页 |
3.6 本章小结 | 第44-45页 |
第4章 系统关键技术 | 第45-62页 |
4.1 路面裂缝图像特征 | 第45-46页 |
4.2 裂缝图像去噪处理 | 第46-50页 |
4.2.1 滤波去噪 | 第46-47页 |
4.2.2 基于方向的中值滤波算法 | 第47-49页 |
4.2.3 对比实验 | 第49-50页 |
4.3 裂缝的Canny边缘检测 | 第50-54页 |
4.3.1 梯度幅值的计算 | 第51-52页 |
4.3.2 自适应的阈值计算 | 第52页 |
4.3.3 对比实验 | 第52-54页 |
4.4 裂缝特征提取与识别 | 第54-57页 |
4.5 裂纹参数计算 | 第57-61页 |
4.5.1 裂纹长度的计算 | 第57-58页 |
4.5.2 裂纹宽度的计算 | 第58-59页 |
4.5.3 裂纹面积的计算 | 第59-61页 |
4.6 本章小结 | 第61-62页 |
第5章 系统实现与测试 | 第62-70页 |
5.1 实现环境 | 第62-63页 |
5.2 系统功能实现 | 第63-65页 |
5.2.1 基本信息模块实现 | 第63页 |
5.2.2 图像处理模块实现 | 第63-64页 |
5.2.3 路况评定模块实现 | 第64-65页 |
5.2.4 系统管理模块实现 | 第65页 |
5.3 测试原理 | 第65-66页 |
5.4 系统测试 | 第66-69页 |
5.4.1 裂纹识别准确度测试 | 第66-67页 |
5.4.2 裂缝破损测试 | 第67-68页 |
5.4.3 系统功能测试 | 第68-69页 |
5.5 本章小结 | 第69-70页 |
第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
6.1 总结 | 第70-71页 |
6.2 展望 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |