软土路基沉降变形监测及预测方法的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 地基沉降计算理论现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 软基沉降预测方法研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文研究的内容与目的 | 第17-18页 |
| 1.3.1 本文研究的内容 | 第17页 |
| 1.3.2 本文研究的目的 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的章节安排 | 第18-20页 |
| 第二章 高速公路软土路基沉降变形机理与计算方法 | 第20-30页 |
| 2.1 土的变形机理分析 | 第20-22页 |
| 2.2 地基沉降机理 | 第22-23页 |
| 2.3 地基沉降计算方法 | 第23-30页 |
| 2.3.1 公式法 | 第23-27页 |
| 2.3.2 数值分析法 | 第27-29页 |
| 2.3.3 沉降计算方法存在的问题 | 第29-30页 |
| 第三章 高速公路软土路基沉降变形观测方案 | 第30-41页 |
| 3.1 工程概况 | 第30-31页 |
| 3.2 沉降变形观测依据 | 第31页 |
| 3.3 沉降观测点的布置 | 第31-36页 |
| 3.3.1 观测断面的选取 | 第31-32页 |
| 3.3.2 各断面观测点的布置 | 第32-33页 |
| 3.3.3 沉降板的埋设 | 第33-34页 |
| 3.3.4 工作基点的埋设 | 第34-36页 |
| 3.3.5 健全监控措施 | 第36页 |
| 3.4 沉降观测频次 | 第36-37页 |
| 3.5 沉降观测基本要求 | 第37-38页 |
| 3.5.1 精度及仪器要求 | 第37页 |
| 3.5.2 其他要求 | 第37-38页 |
| 3.6 沉降观测数据 | 第38-41页 |
| 第四章 有限元数值法预测沉降 | 第41-51页 |
| 4.1 MIDAS/GTS基本原理 | 第41页 |
| 4.2 模型的建立 | 第41-43页 |
| 4.2.1 有限元模拟参数的选取 | 第42-43页 |
| 4.2.2 计算工况的划分 | 第43页 |
| 4.3 模拟结果分析 | 第43-51页 |
| 第五章 双曲线与三点法组合预测模型 | 第51-75页 |
| 5.1 常用沉降预测方法 | 第51-57页 |
| 5.1.1 双曲线法 | 第51-52页 |
| 5.1.2 三点法(固结度对数配合法) | 第52-54页 |
| 5.1.3 Asaoka法(浅岗法) | 第54-56页 |
| 5.1.4 灰色系统GM (1,1)模型 | 第56-57页 |
| 5.2 组合预测模型 | 第57-63页 |
| 5.2.1 组合预测模型的建模思路 | 第57-59页 |
| 5.2.2 组合预测模型的建立方法 | 第59-63页 |
| 5.3 双曲线与三点法组合预测模型 | 第63-64页 |
| 5.4 预测模型精度评定 | 第64页 |
| 5.5 实例分析 | 第64-75页 |
| 5.5.1 观测数据处理 | 第64-68页 |
| 5.5.2 预测模型效果对比分析 | 第68-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81页 |
