| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·诱导轮的作用与研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究概况 | 第10-11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-12页 |
| ·CFD技术在流体机械中的应用及NUMECA软件简介 | 第12-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 2 诱导轮的基本理论与设计 | 第18-29页 |
| ·诱导轮的汽蚀性能 | 第18-21页 |
| ·汽蚀现象 | 第18-19页 |
| ·汽蚀的危害 | 第19页 |
| ·诱导轮的作用 | 第19-21页 |
| ·诱导轮的基本理论和结构 | 第21-24页 |
| ·诱导轮流量系数的确定 | 第21-22页 |
| ·诱导轮扬程的计算 | 第22页 |
| ·诱导轮的结构 | 第22-24页 |
| ·诱导轮的水力设计 | 第24-27页 |
| ·诱导轮设计性能参数的确定 | 第24页 |
| ·诱导轮进出口尺寸和叶片安放角的计算 | 第24-25页 |
| ·前缘平面视图几何形状 | 第25-26页 |
| ·叶片型线的设计 | 第26页 |
| ·翼型加厚规律 | 第26-27页 |
| ·诱导轮设计中的若干问题 | 第27-28页 |
| ·诱导轮与泵主叶轮的轴向和径向匹配 | 第27页 |
| ·诱导轮和主叶轮之间的周向匹配 | 第27页 |
| ·变螺距诱导轮的螺距变化规律的选择 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 喷淋泵原模型的数值模拟及分析 | 第29-44页 |
| ·几何模型简介 | 第29-30页 |
| ·计算模型 | 第30-39页 |
| ·控制方程 | 第30-31页 |
| ·湍流模型 | 第31-34页 |
| ·多重网格加速技术 | 第34-35页 |
| ·几何模型的建立 | 第35-36页 |
| ·计算网格的生成 | 第36-38页 |
| ·计算的设定 | 第38-39页 |
| ·收敛标准 | 第39页 |
| ·计算结果和分析 | 第39-43页 |
| ·计算结果 | 第39-40页 |
| ·数值分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 等螺距诱导轮和变螺距诱导轮的数值模拟及分析 | 第44-63页 |
| ·等螺距诱导轮的数值模拟和分析 | 第44-52页 |
| ·等螺距诱导轮水力设计模型 | 第44-46页 |
| ·等螺距诱导轮模型和网格 | 第46页 |
| ·计算结果 | 第46页 |
| ·流场分析 | 第46-52页 |
| ·变螺距诱导轮的数值模拟和分析 | 第52-62页 |
| ·变螺距诱导轮水力设计模型 | 第52-54页 |
| ·变螺距诱导轮的模型和网格 | 第54-55页 |
| ·计算结果 | 第55页 |
| ·流场分析 | 第55-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·工作总结 | 第63-64页 |
| ·全文工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |