| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题的背景及其研究意义与目的 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 齿轮失效问题研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 空间齿轮固体润滑设计国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 齿轮轮齿温度分析国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 国内外研究现状分析 | 第15-16页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 固体润滑小模数齿轮承载能力试验平台搭建 | 第17-34页 |
| 2.1 小模数齿轮承载能力试验平台的结构设计 | 第17-22页 |
| 2.1.1 试验平台的基本结构组成 | 第17-19页 |
| 2.1.2 试验平台试验箱及其传动轴有限元模态分析 | 第19-22页 |
| 2.2 小模数齿轮承载能力试验平台的系统设计 | 第22-28页 |
| 2.2.1 试验平台的原动机及其控制器选型 | 第22-23页 |
| 2.2.2 试验平台的负载选型及其控制与性能参数 | 第23-25页 |
| 2.2.3 试验平台传感器的选型及其参数 | 第25-26页 |
| 2.2.4 试验平台的数据采集硬件设备的选型及其性能参数 | 第26-27页 |
| 2.2.5 力矩传感器的标定 | 第27-28页 |
| 2.3 基于LabVIEW的试验平台数据采集程序的编制 | 第28-33页 |
| 2.3.1 数据采集程序的功能设计及其程序流程图 | 第28-29页 |
| 2.3.2 数据采集设备的LabVIEW底层DAQmx访问与数据写入实现 | 第29-31页 |
| 2.3.3 整体LabVIEW数据采集程序设计 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 固体润滑小模数齿轮副及其试验系统热分析 | 第34-60页 |
| 3.1 固体润滑小模数齿轮齿面闪温变化过程及其影响因素分析 | 第34-42页 |
| 3.1.1 齿轮啮合点瞬时温升数学模型的建立 | 第34-40页 |
| 3.1.2 齿面温升变化过程及其影响因素分析 | 第40-42页 |
| 3.2 试验平台系统摩擦热源分析 | 第42-46页 |
| 3.2.1 脂润滑滚动轴承摩擦热分析 | 第42-45页 |
| 3.2.2 小模数固体润滑齿轮齿面热流量的计算 | 第45-46页 |
| 3.3 基于热网络法试验平台温度场分析 | 第46-56页 |
| 3.3.1 热网络模型的建立 | 第46-48页 |
| 3.3.2 试验平台各组成部分热阻计算 | 第48-53页 |
| 3.3.3 试验台热网络模型的建立及仿真 | 第53-56页 |
| 3.4 固体润滑小模数齿轮几何温度变形计算 | 第56-59页 |
| 3.4.1 在考虑温度变化情况下的齿轮侧隙确定 | 第56-58页 |
| 3.4.2 温度升高对齿轮侧隙的影响 | 第58-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 空间固体润滑小模数齿轮承载能力试验 | 第60-75页 |
| 4.1 小模数齿轮试样加工参数的确定 | 第60-62页 |
| 4.1.1 小模数齿轮材料的选择 | 第60-61页 |
| 4.1.2 小模数齿轮齿侧间隙的确定 | 第61页 |
| 4.1.3 小模数齿轮齿厚偏差的确定 | 第61-62页 |
| 4.2 小模数齿轮的固体润滑工艺参数选择 | 第62-66页 |
| 4.2.1 轮齿啮合接触点的相对滑动速度 | 第63-64页 |
| 4.2.2 固体润滑工艺参数选择 | 第64-66页 |
| 4.3 小模数齿轮传动承载能力试验 | 第66-74页 |
| 4.3.1 试验方案设计 | 第66-67页 |
| 4.3.2 齿轮承载能力试验结果及其分析 | 第67-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
