| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 多车场车辆路径问题研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 装载问题研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 考虑装载约束的车辆路径问题研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 研究现状总结 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容及章节安排 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 考虑装载约束的多车场车辆路径问题总体研究 | 第18-29页 |
| 2.1 考虑装载约束的多车场车辆路径问题构成要素 | 第18-20页 |
| 2.2 考虑装载约束的多车场车辆路径问题建模方法 | 第20-21页 |
| 2.3 考虑装载约束的多车场车辆路径问题求解算法 | 第21-27页 |
| 2.4 考虑装载约束的多车场车辆路径问题研究框架 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 考虑装载约束的多车场车辆路径问题建模及求解研究 | 第29-55页 |
| 3.1 考虑装载约束的多车场车辆路径问题模型构建 | 第29-38页 |
| 3.1.1 考虑装载约束的多车场车辆路径问题描述 | 第29-31页 |
| 3.1.2 考虑装载约束的多车场车辆路径问题数学模型 | 第31-38页 |
| 3.2 考虑装载约束的多车场车辆路径问题模型求解 | 第38-54页 |
| 3.2.1 算法基本思想和技术框架 | 第38-39页 |
| 3.2.2 客户分配给车场 | 第39-41页 |
| 3.2.3 车辆路径构造 | 第41-43页 |
| 3.2.4 货物装载检验 | 第43-51页 |
| 3.2.5 禁忌搜索优化 | 第51-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 应用案例 | 第55-61页 |
| 4.1 背景介绍 | 第55-58页 |
| 4.2 参数设置 | 第58页 |
| 4.3 案例结果与分析 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 附录 | 第68页 |