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2000tm平头式塔机变幅系统运行小车结构设计及分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-14页
    1.1 课题研究的背景和意义第8-10页
    1.2 与本课题相关的国内外研究现状第10-12页
    1.3 本文主要研究内容第12-14页
第2章 平头式塔机变幅系统运行小车总体结构设计第14-25页
    2.1 变幅系统运行小车的主要构成,参数及性能第14-17页
        2.1.1 变幅系统运行小车的主要技术参数第14-15页
        2.1.2 变幅系统运行小车的性能要求第15页
        2.1.3 平头式塔机结构件的设计依据和方法第15-16页
        2.1.4 变幅系统运行小车金属结构设计第16-17页
    2.2 变幅系统运行小车的计算载荷第17-21页
    2.3 变幅系统小车金属结构的力学分析第21-24页
    2.4 本章小结第24-25页
第3章 运行小车结构的静力学计算第25-31页
    3.1 运行小车结构有限元模型第25-27页
        3.1.1 建模原则及结构简化第25页
        3.1.2 单元类型的选择第25-26页
        3.1.3 定义材料及其属性第26页
        3.1.4 有限元模型的建立第26-27页
        3.1.5 约束、加载与求解第27页
    3.2 运行小车结构的静力学分析第27-30页
        3.2.1 运行小车结构静力学计算的位移分析第28-29页
        3.2.2 运行小车结构静力学计算的应力分析第29-30页
    3.3 本章小结第30-31页
第4章 运行小车结构的优化设计第31-39页
    4.1 结构优化设计理论第31-32页
        4.1.1 优化设计介绍第31页
        4.1.2 优化设计的数学模型第31-32页
    4.2 运行小车结构优化的数学模型第32-33页
    4.3 拓扑优化介绍第33页
    4.4 ANSYS拓扑优化第33-34页
    4.5 运行小车结构的优化建模第34-35页
    4.6 运行小车结构的拓扑优化第35-38页
    4.7 本章小结第38-39页
第5章 小车模态分析及运行工况结构动力学分析第39-49页
    5.1 运行小车模态分析第39-43页
        5.1.1 模态分析的步骤第39-40页
        5.1.2 运行小车结构部分模态分析计算结果和振型分析第40-43页
    5.2 小车运行工况下结构动力学分析第43-48页
        5.2.1 建立仿真模型和施加约束第43-44页
        5.2.2 仿真结果与分析第44-48页
    5.3 本章小结第48-49页
结论第49-51页
参考文献第51-54页
攻读学位期间发表的学术论文第54-56页
致谢第56-57页
个人简历第57页

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