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基于FTOPSIS及其拓展方法的高速公路路线方案比选研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题来源第9页
    1.2 研究背景和意义第9-11页
        1.2.1 研究背景第9-10页
        1.2.2 研究意义第10-11页
    1.3 国内外研究现状第11-14页
        1.3.1 国外研究现状第11-12页
        1.3.2 国内研究现状第12-13页
        1.3.3 国内外研究现状综述第13-14页
    1.4 研究内容与技术路线第14-17页
        1.4.1 研究内容第14-16页
        1.4.2 技术路线第16-17页
第2章 基于FTOPSIS方法的路线方案比选分析第17-29页
    2.1 项目背景及评价指标选取第17-20页
        2.1.1 案例分析第17-18页
        2.1.2 评价指标的选取第18-20页
    2.2 三角模糊数理论第20-21页
        2.2.1 模糊集及模糊数理论第20页
        2.2.2 三角模糊数第20-21页
    2.3 FTOPSIS决策方法第21-24页
        2.3.1 TOPSIS方法计算原理第21-22页
        2.3.2 FTOPSIS法计算原理及步骤第22-24页
    2.4FTOPSIS方法应用及分析第24-28页
        2.4.1 标准权重和标准下的方案评级给定第24-26页
        2.4.2 FTOPSIS方法决策第26-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第3章 基于A-FTOPSIS方法的路线方案比选分析第29-35页
    3.1 模糊截集及区间数概念介绍第29-30页
        3.1.1 模糊截集的概念第29-30页
        3.1.2 区间数概念第30页
    3.2 A-FTOPSIS决策方法第30-32页
    3.3 A-FTOPSIS方法应用及分析第32-33页
    3.4 本章小结第33-35页
第4章 基于F-FTOPSIS方法的路线方案比选分析第35-44页
    4.1 基于三角模糊数的权重算法第35-38页
        4.1.1 成对比较矩阵的建立第35-36页
        4.1.2 单层次排序的权重第36-38页
        4.1.3 层次总排序的权重第38页
    4.2 F-FTOPSIS决策方法第38-39页
    4.3 F-FTOPSIS方法应用及分析第39-43页
        4.3.1 基于三角模糊数的权重计算第39-41页
        4.3.2 F-FTOPSIS方法决策计算第41-43页
    4.4 本章小结第43-44页
第5章 FTOPSIS及拓展方法的验证分析第44-51页
    5.1 计算结果对比分析第44-45页
    5.2 置信水平分析第45-46页
    5.3 权重的敏感性分析第46-49页
        5.3.1 权重实验组的获取第46-47页
        5.3.2 权重的敏感性分析结果第47-49页
    5.4 方法适用性分析第49页
    5.5 本章小结第49-51页
结论第51-53页
参考文献第53-57页
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果第57-59页
致谢第59页

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