滇池泥炭土蠕变特性研究及其在隧道长期沉降中的应用
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第16-23页 |
| 1.2.1 泥炭土物理性质方面的研究 | 第16-17页 |
| 1.2.2 泥炭土固结变形特征的研究 | 第17-19页 |
| 1.2.3 泥炭土蠕变试验及流变模型方面的研究 | 第19-21页 |
| 1.2.4 隧道长期沉降问题的研究 | 第21-23页 |
| 1.3 文章研究的主要内容 | 第23-25页 |
| 第二章 滇池泥炭土基本物理性质研究 | 第25-31页 |
| 2.1 土样取样场地介绍 | 第25页 |
| 2.2 基本物理指标测定 | 第25-29页 |
| 2.3 统计分析 | 第29-31页 |
| 第三章 滇池泥炭土固结蠕变试验研究 | 第31-59页 |
| 3.1 引言 | 第31-32页 |
| 3.2 滇池泥炭土固结蠕变试验方案 | 第32-34页 |
| 3.3 固结蠕变试验结果及分析 | 第34-57页 |
| 3.3.1 泥炭土压缩特性与固结压力之间的关系 | 第34-40页 |
| 3.3.2 泥炭土固结时程分析 | 第40-50页 |
| 3.3.3 加载方式对泥炭土固结蠕变特征的影响 | 第50-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 滇池泥炭土直剪蠕变试验研究 | 第59-83页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 泥炭土直剪蠕变试验 | 第59-69页 |
| 4.2.1 直剪蠕变试验加载方式的选择 | 第59-61页 |
| 4.2.2 试验仪器介绍及试验方案制定 | 第61-64页 |
| 4.2.3 剪应变-时间曲线处理 | 第64-69页 |
| 4.3 直剪蠕变试验成果分析 | 第69-81页 |
| 4.3.1 泥炭土剪应变-时间曲线分析 | 第69-70页 |
| 4.3.2 泥炭土剪应力-剪应变等时曲线分析 | 第70-72页 |
| 4.3.3 经验模型研究 | 第72-80页 |
| 4.3.4 理论模型研究 | 第80-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 泥炭土盾构施工扰动引起隧道长期沉降的研究 | 第83-98页 |
| 5.1 引言 | 第83-84页 |
| 5.2 问题描述 | 第84-87页 |
| 5.2.1 计算模型与基本假定 | 第84-85页 |
| 5.2.2 流变模型 | 第85页 |
| 5.2.3 基本方程 | 第85-86页 |
| 5.2.4 定解条件 | 第86-87页 |
| 5.3 土体中超孔隙水压力消散的计算 | 第87-93页 |
| 5.3.1 保角映射 | 第87-88页 |
| 5.3.2 控制方程求解 | 第88-92页 |
| 5.3.3 隧道长期沉降计算 | 第92-93页 |
| 5.4 算例与分析 | 第93-97页 |
| 5.4.1 隧道顶部处超孔隙水压力消散规律 | 第95页 |
| 5.4.2 隧道侧面点处超孔隙水压力消散规律 | 第95-96页 |
| 5.4.3 盾构隧道长期沉降变化规律 | 第96-97页 |
| 5.5 本章小结 | 第97-98页 |
| 第六章 结论与展望 | 第98-103页 |
| 6.1 结论 | 第98-100页 |
| 6.1.1 室内试验部分 | 第98-99页 |
| 6.1.2 理论分析部分 | 第99-100页 |
| 6.2 展望 | 第100-103页 |
| 致谢 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-113页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文与基金项目 | 第113页 |
