广州南关街巷空间保护与更新研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第17-31页 |
| 1.1 研究的缘起 | 第17-19页 |
| 1.2 研究的范围与内容 | 第19-21页 |
| 1.2.1 研究范围 | 第19-20页 |
| 1.2.2 研究内容与意义 | 第20-21页 |
| 1.3 相关概念阐述与研究回顾 | 第21-28页 |
| 1.3.1 相关概念 | 第21-22页 |
| 1.3.2 相关研究与实践综述 | 第22-28页 |
| 1.4 研究方法与框架 | 第28-31页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第28-30页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第30-31页 |
| 第二章 南关街巷历史发展梳理 | 第31-52页 |
| 2.1 南关地区历史发展脉络 | 第31-38页 |
| 2.1.1 明朝之前 | 第31-33页 |
| 2.1.2 明朝时期 | 第33-34页 |
| 2.1.3 清朝时期 | 第34-37页 |
| 2.1.4 民国时期 | 第37-38页 |
| 2.1.5 解放后至今 | 第38页 |
| 2.2 南关街巷演进研究 | 第38-51页 |
| 2.2.1 步行交通时期 | 第39-43页 |
| 2.2.2 发展“骑楼马路”时期 | 第43-48页 |
| 2.2.3 建设“市政道路”时期 | 第48-51页 |
| 2.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 南关现状街巷空间研究 | 第52-83页 |
| 3.1 街巷空间的形态格局 | 第52-59页 |
| 3.1.1 整体格局 | 第52-54页 |
| 3.1.2 肌理类型 | 第54-59页 |
| 3.2 街巷空间的尺度与比例 | 第59-65页 |
| 3.2.1 尺度分析 | 第59-62页 |
| 3.2.2 高宽比分析 | 第62-65页 |
| 3.3 街巷空间的界面 | 第65-73页 |
| 3.3.1 界面要素与品质 | 第65-68页 |
| 3.3.2 延续性 | 第68-73页 |
| 3.4 街巷空间的历史与人文要素 | 第73-81页 |
| 3.4.1 历史要素保存度 | 第73-76页 |
| 3.4.2 街巷文化特征 | 第76-81页 |
| 3.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第四章 南关街巷空间保护与更新研究 | 第83-129页 |
| 4.1 街巷交通与场所分析 | 第83-109页 |
| 4.1.1 地区活跃度分析 | 第83-86页 |
| 4.1.2 街巷交通功能分析 | 第86-94页 |
| 4.1.3 街巷业态服务功能分析 | 第94-97页 |
| 4.1.4 街巷场所与周边环境分析 | 第97-108页 |
| 4.1.5 现状问题小结 | 第108-109页 |
| 4.2 南关街巷空间保护与更新原则 | 第109-113页 |
| 4.2.1 “保护为主,更新为辅” | 第109-110页 |
| 4.2.2 “整体性保护” | 第110-113页 |
| 4.3 发展“慢行街区”策略 | 第113-123页 |
| 4.3.1 巴黎发展“安宁化”街区实践 | 第114-115页 |
| 4.3.2 划定南关“慢行街区” | 第115-118页 |
| 4.3.3 实施交通需求管理 | 第118-121页 |
| 4.3.4 提升街巷慢行空间品质 | 第121-123页 |
| 4.4 制定“精细化”导则策略 | 第123-128页 |
| 4.4.1 新加坡“3R”原则为核心的实践 | 第123-124页 |
| 4.4.2 上海“永不拓宽街道”的实践 | 第124-125页 |
| 4.4.3 南关“精细化”导则编制 | 第125-127页 |
| 4.4.4 导则实施机制 | 第127-128页 |
| 4.5 本章小结 | 第128-129页 |
| 结论与展望 | 第129-131页 |
| 参考文献 | 第131-134页 |
| 附录 | 第134-142页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第142-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
| 附件 | 第144页 |
