摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12页 |
1.2 国内外研究综述 | 第12-17页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第13-15页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第15-17页 |
1.3 研究内容与研究方法 | 第17-18页 |
1.3.1 研究内容 | 第17页 |
1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
1.4 本章小结 | 第18-19页 |
第二章 高速公路运营风险管理相关概念与理论基础 | 第19-25页 |
2.1 高速公路运营风险管理的相关概念阐释 | 第19-21页 |
2.1.1 运营风险 | 第19页 |
2.1.2 运营风险管理 | 第19-20页 |
2.1.3 高速公路运营风险管理 | 第20-21页 |
2.2 高速公路运营风险管理的理论基础 | 第21-24页 |
2.2.1 风险管理理论 | 第21-22页 |
2.2.2 运营风险预警理论 | 第22-23页 |
2.2.3 运营风险控制理论 | 第23-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 广东高速公路运营管理与运营风险 | 第25-32页 |
3.1 广东高速公路的运营管理 | 第25-29页 |
3.1.1 广东高速公路经营现状 | 第25-26页 |
3.1.2 广东高速公路运营管理模式 | 第26-27页 |
3.1.3 广东高速公路运营管理体制 | 第27-29页 |
3.2 广东高速公路的运营风险 | 第29-31页 |
3.2.1 自然风险 | 第29-30页 |
3.2.2 经济风险 | 第30-31页 |
3.2.3 行为风险 | 第31页 |
3.3 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 广东高速公路运营风险管理现状分析 | 第32-42页 |
4.1 广东高速公路运营风险管理的基本框架 | 第32-34页 |
4.1.1 风险识别 | 第32-33页 |
4.1.2 风险分析 | 第33页 |
4.1.3 风险控制 | 第33-34页 |
4.2 广东高速公路运营风险管理的主要措施 | 第34-37页 |
4.2.1 自然风险应对措施 | 第34-35页 |
4.2.2 经济风险应对措施 | 第35页 |
4.2.3 行为风险应对措施 | 第35-37页 |
4.3 广东高速公路运营风险管理中存在的问题 | 第37-39页 |
4.3.1 运营风险预警缺失 | 第37-38页 |
4.3.2 风险控制系统不完善 | 第38-39页 |
4.4 广东高速公路运营风险管理问题的原因分析 | 第39-41页 |
4.4.1 规避风险的法律法规不完善 | 第39页 |
4.4.2 运营风险管理的风险意识不强 | 第39-40页 |
4.4.3 运营风险管理体系不完善 | 第40页 |
4.4.4 运营风险管理保障机制不完善 | 第40-41页 |
4.5 本章小结 | 第41-42页 |
第五章 广东高速公路运营风险管理预警设计与运营风险控制的设想 | 第42-62页 |
5.1 借鉴国外高速公路运营风险管理的经验 | 第42-44页 |
5.1.1 美国高速公路运营风险管理 | 第42页 |
5.1.2 德国高速公路运营风险管理 | 第42-43页 |
5.1.3 法国高速公路运营风险管理 | 第43-44页 |
5.1.4 国外高速公路运营风险管理经验借鉴 | 第44页 |
5.2 广东高速公路运营风险管理预警设计 | 第44-53页 |
5.2.1 广东高速公路运营风险管理框架设计 | 第45页 |
5.2.2 广东高速公路运营风险预警系统构建 | 第45-47页 |
5.2.3 广东高速公路预警指标库建立 | 第47-50页 |
5.2.4 广东高速公路风险预警模型搭建 | 第50-53页 |
5.3 广东高速公路运营风险控制 | 第53-60页 |
5.3.1 运营风险控制体系构成 | 第53页 |
5.3.2 运营风险管理意识保障 | 第53-54页 |
5.3.3 运营法律风险防范保障 | 第54页 |
5.3.4 运营风险组织结构保障 | 第54-56页 |
5.3.5 运营风险运作机制保障 | 第56-59页 |
5.3.6 运营风险信息系统保障 | 第59-60页 |
5.4 本章小结 | 第60-62页 |
结论 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
附件 | 第69页 |