飞机蒙皮裂纹缺陷检测算法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·飞机蒙皮缺陷检测研究背景及意义 | 第11-16页 |
| ·飞机蒙皮裂纹检测的意义 | 第11-12页 |
| ·飞机蒙皮损伤检测主要采用的方法 | 第12-15页 |
| ·飞机蒙皮裂纹缺陷实现自动检测的必要性 | 第15-16页 |
| ·飞机蒙皮缺陷检测算法的研究现状 | 第16-19页 |
| ·国外蒙皮裂纹检测算法现状 | 第17-18页 |
| ·国内算法研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 基于形态学的飞机蒙皮裂纹分割算法研究 | 第20-30页 |
| ·内距均值法的裂纹缺陷定位算法 | 第20-22页 |
| ·内距均值法定义 | 第20-21页 |
| ·内距均值法算法步骤 | 第21-22页 |
| ·基于形态学腐蚀运算的裂纹缺陷分割算法 | 第22-25页 |
| ·形态学腐蚀运算的基本原理 | 第22-24页 |
| ·腐蚀运算的结构元素选择及分割算法相关定义 | 第24-25页 |
| ·裂纹缺陷分割算法步骤 | 第25页 |
| ·实验结果及分析 | 第25-29页 |
| ·裂纹缺陷定位相关算法比较 | 第25-27页 |
| ·裂纹缺陷分割算法结果及分析 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 析出目标法的裂纹缺陷识别算法研究 | 第30-40页 |
| ·析出目标法相关理论介绍 | 第30-36页 |
| ·预处理后的图像特征分析 | 第31-32页 |
| ·基于圆分度的铆钉区域提取 | 第32-35页 |
| ·铆钉区域中心和半径的确定 | 第35页 |
| ·多裂纹分割与识别 | 第35-36页 |
| ·析出目标法算法步骤 | 第36-37页 |
| ·实验结果及分析 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于模糊综合评价法的裂纹损伤评估 | 第40-57页 |
| ·基于分层聚类法的蒙皮铆钉区域划分 | 第40-45页 |
| ·聚类定义及常用算法介绍 | 第41-42页 |
| ·距离与相似系数 | 第42-43页 |
| ·分层聚类方法 | 第43-44页 |
| ·基于最短距离法的铆钉区域划分 | 第44-45页 |
| ·飞机蒙皮的裂纹损伤评估 | 第45-51页 |
| ·层次分析法 | 第45-46页 |
| ·模糊综合评判方法模型的建立 | 第46-48页 |
| ·模糊综合评价法的损伤评估 | 第48-51页 |
| ·裂纹损伤评估系统的软件设计 | 第51-55页 |
| ·损伤评估系统的类函数说明 | 第51-52页 |
| ·损伤评估界面设计 | 第52-55页 |
| ·严重裂纹信息查询算法 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果及发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
