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分数阶滑模控制理论及其应用研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第15-27页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第15-16页
        1.1.1 课题的来源第15页
        1.1.2 课题研究的目的和意义第15-16页
    1.2 航天器姿态控制发展现状第16-21页
        1.2.1 姿态控制和姿态跟踪发展现状第16-17页
        1.2.2 挠性航天器姿态控制发展现状第17页
        1.2.3 航天器地面仿真气浮模拟器发展现状第17-21页
    1.3 分数阶滑模控制理论发展现状第21-24页
        1.3.1 分数阶微积分理论发展现状第21-22页
        1.3.2 分数阶混沌系统发展现状第22-23页
        1.3.3 分数阶滑模控制发展现状第23-24页
    1.4 本文的主要研究内容第24-27页
        1.4.1 主要研究内容第24-25页
        1.4.2 论文组织结构第25-27页
第2章 分数阶微积分理论及分数阶滑模控制第27-43页
    2.1 引言第27页
    2.2 分数阶系统基础理论第27-31页
        2.2.1 分数阶系统常用函数第27-28页
        2.2.2 分数阶微积分定义第28-29页
        2.2.3 分数阶微积分的基本性质第29-30页
        2.2.4 分数阶系统的描述方式第30页
        2.2.5 分数阶系统的数值实现方式第30-31页
    2.3 分数阶系统的稳定性第31-33页
        2.3.1 分数阶系统稳定性基本定义第31-32页
        2.3.2 分数阶系统稳定性判定定理第32-33页
    2.4 分数阶滑模控制第33-42页
        2.4.1 分数阶滑模趋近律第34-35页
        2.4.2 分数阶滑模控制律第35页
        2.4.3 分数阶滑模特性分析第35-37页
        2.4.4 分数阶PID控制器性能分析第37-39页
        2.4.5 分数阶滑模控制的简单应用第39-42页
    2.5 本章小结第42-43页
第3章 分数阶系统的输出反馈滑模控制第43-73页
    3.1 引言第43-44页
    3.2 分数阶线性系统的输出反馈滑模控制第44-51页
        3.2.1 系统模型和问题描述第44-45页
        3.2.2 滑模面设计第45-47页
        3.2.3 输出反馈滑模控制律设计第47-50页
        3.2.4 仿真验证第50-51页
    3.3 分数阶超混沌系统的输出反馈滑模控制第51-62页
        3.3.1 分数阶超混沌系统预备知识第52页
        3.3.2 系统模型和问题描述第52-54页
        3.3.3 滑模面设计第54-56页
        3.3.4 输出反馈滑模控制律设计第56-60页
        3.3.5 仿真验证第60-62页
    3.4 分数阶超混沌系统同步的输出反馈滑模控制第62-72页
        3.4.1 系统模型和问题描述第63-64页
        3.4.2 输出反馈滑模控制律设计第64-72页
    3.5 本章小结第72-73页
第4章 基于分数阶滑模的航天器姿态控制第73-93页
    4.1 引言第73-74页
    4.2 基于传统与分数阶滑模趋近律的姿态控制第74-78页
        4.2.1 航天器姿态控制模型第74页
        4.2.2 分数阶滑模控制律设计第74-76页
        4.2.3 仿真验证第76-78页
    4.3 航天器姿态的分数阶滑模鲁棒控制第78-85页
        4.3.1 航天器的姿态运动学与动力学第78-79页
        4.3.2 分数阶滑模控制器设计第79-82页
        4.3.3 仿真验证第82-85页
    4.4 微小航天器姿态的分数阶滑模控制第85-92页
        4.4.1 微小航天器运动学方程第86页
        4.4.2 微小航天器动力学方程第86-87页
        4.4.3 微小航天器的线性化模型第87-89页
        4.4.4 分数阶滑模控制律设计第89-90页
        4.4.5 仿真验证第90-92页
    4.5 本章小结第92-93页
第5章 基于分数阶滑模的挠性航天器姿态跟踪控制第93-121页
    5.1 引言第93页
    5.2 基于分数阶滑模的挠性航天器姿态跟踪第93-102页
        5.2.1 挠性航天器姿态跟踪模型第93-95页
        5.2.2 分数阶滑模控制器设计和性能分析第95-99页
        5.2.3 仿真验证第99-102页
    5.3 基于改进型分数阶滑模的挠性航天器姿态跟踪第102-112页
        5.3.1 挠性航天器姿态模型及等效模型第102-105页
        5.3.2 模糊自适应分数阶滑模控制律设计第105-107页
        5.3.3 应变速率反馈补偿器设计第107-108页
        5.3.4 仿真验证第108-112页
    5.4 基于分数阶终端滑模的挠性航天器姿态跟踪第112-120页
        5.4.1 挠性航天器姿态模型及等效模型第112-114页
        5.4.2 分数阶终端滑模控制律设计第114-117页
        5.4.3 仿真验证第117-120页
    5.5 本章小结第120-121页
第6章 基于分数阶理论的五自由度气浮台控制第121-137页
    6.1 引言第121页
    6.2 五自由度气浮台位置和姿态的分数阶控制第121-130页
        6.2.1 五自由度气浮台位姿描述第121-123页
        6.2.2 气浮台姿态和位移控制器设计第123-125页
        6.2.3 仿真验证第125-130页
    6.3 五自由气浮台控制系统的工程实现第130-135页
        6.3.1 基于xPC的控制系统实时仿真环境第131-132页
        6.3.2 基于Stateflow的飞轮控制第132-133页
        6.3.3 基于PWM的冷气发动机控制第133-134页
        6.3.4 基于GUI的地面监控界面第134页
        6.3.5 基于GUI的参数调节界面第134-135页
    6.4 本章小结第135-137页
结论第137-139页
参考文献第139-152页
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果第152-156页
致谢第156-158页
个人简历第158页

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