| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-9页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第9-14页 |
| 第二章 山区高速公路总体设计原则 | 第14-23页 |
| ·公路勘察设计新理念 | 第14-17页 |
| ·山区高速公路特点 | 第17-18页 |
| ·山区高速公路总体设计指导思想及要点 | 第18-20页 |
| ·山区高速公路总体设计原则 | 第20-23页 |
| 第三章 路线总体设计 | 第23-44页 |
| ·平面设计 | 第23-30页 |
| ·纵断面设计 | 第30-33页 |
| ·平纵配合设计 | 第33-35页 |
| ·平纵指标运用实例分析 | 第35-44页 |
| 第四章 结构物总体设计 | 第44-93页 |
| ·互通式立交 | 第44-56页 |
| ·路基工程 | 第56-74页 |
| ·桥梁涵洞 | 第74-83页 |
| ·隧道工程 | 第83-93页 |
| 第五章 工程造价总体控制 | 第93-100页 |
| ·路线总体工程造价控制 | 第93页 |
| ·构造物工程造价控制 | 第93-96页 |
| ·工程造价实例分析 | 第96-100页 |
| 第六章 结语 | 第100-104页 |
| ·主要研究结论 | 第100-103页 |
| ·建议及不足 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106页 |