| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究的主要内容与思路 | 第16-17页 |
| 1.4 创新与不足 | 第17-19页 |
| 2 物流分拣的相关理论 | 第19-27页 |
| 2.1 中转场快件的处理流程 | 第19页 |
| 2.2 分拣及快递相关概述 | 第19-21页 |
| 2.2.1 分拣相关概述 | 第19页 |
| 2.2.2 快递相关概述 | 第19-20页 |
| 2.2.3 快递分拣的步骤 | 第20-21页 |
| 2.3 快件分拣的三种方式 | 第21-22页 |
| 2.4 分拣系统 | 第22-26页 |
| 2.4.1 人工和半自动分拣系统 | 第22-23页 |
| 2.4.2 自动分拣系统 | 第23-24页 |
| 2.4.3 自动分拣系统中的条形码技术 | 第24-26页 |
| 2.5 自动分拣系统对快件分拣的意义 | 第26-27页 |
| 3 A公司中转场的现状分析 | 第27-36页 |
| 3.1 A公司中转场简介 | 第27-31页 |
| 3.1.1 A公司中转场概况 | 第27-28页 |
| 3.1.2 A公司中转场功能布局 | 第28-29页 |
| 3.1.3 A公司中转场的作业流程 | 第29-31页 |
| 3.2 A公司中转场分拣作业现场问题 | 第31-35页 |
| 3.2.1 A公司中转场现状 | 第31-32页 |
| 3.2.2 A公司中转场存在的问题及原因分析 | 第32-34页 |
| 3.2.3 改进方法与思路 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 基于Flexsim的A公司中转场快件分拣环节仿真与优化 | 第36-56页 |
| 4.1 Flexsim仿真软件的简介 | 第36-37页 |
| 4.1.1 Flexsim仿真软件功能与特点 | 第36页 |
| 4.1.2 Flexsim仿真软件基本组成 | 第36-37页 |
| 4.1.3 Flexsim仿真软件建模基本步骤 | 第37页 |
| 4.2 A公司中转场快件分拣业务流程现状仿真模型 | 第37-47页 |
| 4.2.1 A公司中转场现状仿真模型建立 | 第37-38页 |
| 4.2.2 实体参数的设置 | 第38-41页 |
| 4.2.3 仿真模型结果输出 | 第41-42页 |
| 4.2.4 仿真模型结果分析 | 第42-47页 |
| 4.3 自动分拣系统融入后的A公司中转场仿真模型 | 第47-53页 |
| 4.3.1 改进仿真模型的建立 | 第47页 |
| 4.3.2 改进仿真模型参数设置 | 第47-48页 |
| 4.3.3 改进仿真模型结果输出与分析 | 第48-53页 |
| 4.4 新仿真模型优化 | 第53-55页 |
| 4.4.1 新模型优化目标 | 第53页 |
| 4.4.2 分拣人员数量优化 | 第53-55页 |
| 4.5 优化后仿真结论 | 第55-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 研究总结 | 第56页 |
| 5.2 展望与不足 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |