| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 非线性动力响应降阶分析的发展近况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 通用有限元软件中非线性动力响应降阶分析的实现 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 模态降阶的基本原理及降阶模型的建立 | 第17-29页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 模态降阶的基本原理 | 第17-19页 |
| 2.3 间接求解非线性刚度系数的方法 | 第19-26页 |
| 2.4 降阶模型的建立 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 基于 MSC.NASTRAN 的模态降阶计算程序开发 | 第29-39页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 开发工具及平台概况 | 第29-30页 |
| 3.2.1 开发工具语言 | 第29-30页 |
| 3.2.2 开发平台概况 | 第30页 |
| 3.3 模态降阶计算程序的开发 | 第30-38页 |
| 3.3.1 程序的整体架构 | 第30-32页 |
| 3.3.2 模态分析功能模块 | 第32-33页 |
| 3.3.3 给定位移载荷生成模块 | 第33-34页 |
| 3.3.4 对给定位移载荷进行静态反向求解模块 | 第34-36页 |
| 3.3.5 非线性刚度系数计算功能模块 | 第36-37页 |
| 3.3.6 模态运动方程求解功能模块 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 降阶模型中非线性刚度系数的性质及验证 | 第39-55页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 数值模型介绍 | 第39-40页 |
| 4.3 非线性刚度系数的性质 | 第40-47页 |
| 4.3.1 位移载荷的确定 | 第40-43页 |
| 4.3.2 不同位移载荷确定的非线性刚度系数 | 第43-44页 |
| 4.3.3 非线性刚度系数的性质 | 第44-47页 |
| 4.4 非线性刚度系数正确性的验证 | 第47-53页 |
| 4.4.1 均布压力载荷的验证 | 第47-50页 |
| 4.4.2 节点集中力载荷的验证 | 第50-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 模态向量对降阶模型精度的影响 | 第55-63页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 模型及载荷介绍 | 第55-56页 |
| 5.3 不同计算方法下载荷与响应位移的关系分析 | 第56-59页 |
| 5.4 模态向量对降阶模型精度的影响 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录Ⅰ | 第69页 |
| 附录Ⅱ | 第69-77页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |