首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文--施工技术论文

钦江特大桥128m下承式系杆拱桥施工监控技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-12页
    1.1 下承式系杆拱桥的发展现状及发展趋势第9-10页
    1.2 下承式系杆拱桥的受力特点第10页
    1.3 下承式系杆拱桥存在的问题第10页
    1.4 论文主要研究内容第10-12页
2 下承式系杆拱桥有限元分析第12-20页
    2.1 桥梁结构有限元模型建立的基本原则第12页
    2.2 下承式系杆拱桥工程实例及有限元模型第12-19页
        2.2.1 工程背景介绍第12-13页
        2.2.2 建立平面杆系有限元模型第13-19页
    2.3 本章小结第19-20页
3 下承式系杆拱桥施工控制的基本理论第20-27页
    3.1 施工控制内容第20页
        3.1.1 结构变形控制第20页
        3.1.2 结构应力控制第20页
    3.2 下承式系杆拱桥施工控制结构分析和计算方法第20-22页
        3.2.1 施工控制结构分析第20-21页
        3.2.2 施工控制的计算方法第21-22页
    3.3 施工控制中参数识别和敏感性分析第22-24页
        3.3.1 参数识别的内容第22页
        3.3.2 钦江桥线形控制参数敏感性分析结论第22-23页
        3.3.3 最小二乘法第23-24页
    3.4 施工控制系统及体系第24-26页
        3.4.1 施工控制系统第24-25页
        3.4.2 施工控制系体系第25-26页
        3.4.3 钦江桥施工控制采用的方法第26页
    3.5 本章小结第26-27页
4 钦江桥施工过程线形监测第27-40页
    4.1 线形控制工作程序第27-28页
        4.1.1 控制流程第27页
        4.1.2 误差控制标准第27-28页
    4.2 钦江桥线形监控测定布置第28页
    4.3 梁部线形监控第28-33页
        4.3.1 立模标高的确定第28-29页
        4.3.2 梁部预拱度第29-31页
        4.3.3 梁部线形监测结果第31-33页
    4.4 拱部线形监控第33-39页
        4.4.1 拱部线形监控原理第33-34页
        4.4.2 设置拱部预拱度的基本原理和方法第34-35页
        4.4.3 钦江桥拱肋预拱度的计算结果第35-37页
        4.4.4 拱肋线形监测结果第37-39页
    4.5 本章小结第39-40页
5 钦江桥施工过程应力监测第40-53页
    5.1 应力测试仪的选取及测试原理第40页
        5.1.1 测试仪器的选取第40页
        5.1.2 测试原理第40页
    5.2 应力监测数据的处理与分析第40-44页
        5.2.1 混凝土的收缩和徐变第41-43页
        5.2.2 钢筋应力计初值的设定第43页
        5.2.3 温度对应力测试数据的影响第43-44页
        5.2.4 其它影响因素第44页
    5.3 梁部应力监测第44-49页
        5.3.1 测试断面及测点布置第44-45页
        5.3.2 计算理论应力与实测应力对比第45-49页
    5.4 拱部应力监测第49-52页
        5.4.1 测试断面及测点布置第49-51页
        5.4.2 钢管拱肋应力监测结果第51-52页
        5.4.3 拱肋混凝土应力监测结果第52页
    5.5 本章小结第52-53页
6 下承式系杆拱桥拱脚局部应力分析第53-63页
    6.1 钦江桥拱脚构造介绍第53-54页
    6.2 有限元分析模型简介第54-56页
        6.2.1 钦江桥有限元模型第54页
        6.2.2 边界条件第54-55页
        6.2.3 荷载第55-56页
    6.3 钦江桥分析计算结果第56-62页
        6.3.1 拱脚整体计算结果第56-58页
        6.3.2 拱座应力计算结果第58-62页
    6.4 本章小结第62-63页
7 下承式系杆拱桥索力调整第63-76页
    7.1 建模过程中的索力模拟和相应施工阶段索力张拉值的确定第63-65页
        7.1.1 索力模拟第63页
        7.1.2 相应施工阶段索力张拉值的确定第63-65页
    7.2 吊杆张力测试第65-67页
        7.2.1 基于频率法的吊杆张力测试第65-67页
    7.3 钦江桥索力测试结果及调索过程第67-75页
        7.3.1 吊杆初始张拉完成及梁体支架拆除后测试值与设计值的对比第67-70页
        7.3.2 吊杆初始张拉完成及梁体支架拆除后的二次索力调整第70-75页
    7.4 本章小结第75-76页
结论第76-77页
展望第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-81页
攻读学位期间的研究成果第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:基于突发客流条件下大城市公共交通换乘问题研究
下一篇:大跨铁路矮塔斜拉桥地震反应分析及减隔震研究