活底卸料车的液压驱动系统设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 活底卸料车的发展现状 | 第9-10页 |
| 1.3 液压传动系统 | 第10-12页 |
| 1.3.1 液压传动的发展史 | 第10-11页 |
| 1.3.2 液压传动的基本原理 | 第11-12页 |
| 1.3.3 液压传动系统的组成 | 第12页 |
| 1.4 论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 卸料车的简介 | 第14-19页 |
| 2.1 卸料车的分类 | 第14页 |
| 2.2 活底卸料车的优势 | 第14-16页 |
| 2.3 活底卸料车工作原理 | 第16-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 活底卸料车液压驱动系统设计 | 第19-42页 |
| 3.1 液压驱动的结构形式 | 第19-20页 |
| 3.2 设计要求及工况分析 | 第20-21页 |
| 3.2.1 设计要求 | 第20-21页 |
| 3.2.2 工况分析 | 第21页 |
| 3.3 液压系统主要参数确定 | 第21-30页 |
| 3.3.1 载荷的组成和计算 | 第21-25页 |
| 3.3.2 液压马达及减速机主要参数 | 第25-30页 |
| 3.4 拟定液压系统原理图 | 第30-34页 |
| 3.4.1 液压驱动系统主回路 | 第30-33页 |
| 3.4.2 液压驱动系统制动回路 | 第33页 |
| 3.4.3 液压驱动系统的整体方案 | 第33-34页 |
| 3.5 液压元件的选择及专用件的设计 | 第34-41页 |
| 3.5.1 液压泵 | 第34-36页 |
| 3.5.2 阀类元件及辅助元件 | 第36-39页 |
| 3.5.3 液压系统温升的验算 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 液压驱动系统主回路特性分析 | 第42-51页 |
| 4.1 液压驱动系统主回路流量方程 | 第42-43页 |
| 4.1.1 变量泵的流量方程 | 第42-43页 |
| 4.1.2 液压马达的流量方程 | 第43页 |
| 4.2 马达与负载的扭矩平衡方程 | 第43-44页 |
| 4.3 主回路系统传递函数及方框图 | 第44-46页 |
| 4.4 液压驱动系统主回路动态分析 | 第46-50页 |
| 4.4.1 液压驱动系统的稳定性分析 | 第46页 |
| 4.4.2 液压驱动系统动态特性分析 | 第46-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 液压驱动系统仿真 | 第51-59页 |
| 5.1 仿真 | 第51页 |
| 5.1.1 仿真目的 | 第51页 |
| 5.1.2 Simulink 简介 | 第51页 |
| 5.2 仿真参数确定 | 第51-52页 |
| 5.3 液压驱动系统仿真分析 | 第52-58页 |
| 5.3.1 马达转速随泵变量机构输入的响应 | 第53-55页 |
| 5.3.2 负载对高压腔压力动态特性的影响 | 第55页 |
| 5.3.3 管路容积对液压系统动态特性的影响 | 第55-56页 |
| 5.3.4 等效转动惯量对系统动态特性的影响 | 第56-57页 |
| 5.3.5 体积弹性模量对系统动态特性的影响 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 结论 | 第59页 |
| 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
