| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 序言 | 第10-11页 |
| 一、海上保险近因原则的概述 | 第11-15页 |
| （一） 近因原则与海上保险责任的关系 | 第11-12页 |
| 1.近因原则的内涵 | 第11-12页 |
| 2.海上保险责任范围的限定 | 第12页 |
| （二） 运用近因原则确定责任时应当考虑的因素 | 第12-14页 |
| 1.原因间的相互关系 | 第13页 |
| 2.原因的等级及性质 | 第13-14页 |
| （三） 海上保险近因原则界分保险责任的价值 | 第14-15页 |
| 1.平衡当事人保险利益 | 第14页 |
| 2.防范道德风险 | 第14-15页 |
| 二、单一近因致损的保险责任界分 | 第15-20页 |
| （一） 近因的认定标准 | 第15-18页 |
| 1.认定标准由“时间说”向“效力说”演变 | 第15-17页 |
| 2.依常识标准判断近因 | 第17-18页 |
| （二） 适用近因原则界分保险责任的一般规则 | 第18-20页 |
| 1.“链状因果关系”的责任界分 | 第18页 |
| 2.“链状因果关系中断”的责任界分 | 第18-19页 |
| 3.“网状因果关系”的责任界分 | 第19-20页 |
| 三、多个近因致损的保险责任界分 | 第20-23页 |
| （一） 多个近因分别致损的责任承担 | 第20-21页 |
| （二） 多个近因共同致损的责任界定 | 第21-23页 |
| 1.损失均为承保风险或非承保风险造成 | 第21页 |
| 2.损失部分为承保风险、部分为非列明风险造成 | 第21-22页 |
| 3.损失部分为承保风险、部分为除外风险造成 | 第22-23页 |
| 四、中国海上保险近因原则界分责任的立法现状及完善建议 | 第23-28页 |
| （一） 中国立法现状及实践中近因原则的运用 | 第23-25页 |
| 1.中国海事成文法中未明确规定近因原则 | 第23-24页 |
| 2.海上保险实践中近因原则界分责任的运用 | 第24-25页 |
| （二） 海上保险近因原则对责任界分的立法必要性 | 第25-26页 |
| 1.有利于完善中国海上保险法律体系 | 第25-26页 |
| 2.有助于保险理赔有法可依，保护双方利益 | 第26页 |
| （三）完善中国海上保险近因原则界分责任的建议 | 第26-28页 |
| 1.在海事成文法中构建近因原则 | 第26-27页 |
| 2.在实践中适当引入案例 | 第27-28页 |
| 结语 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29-32页 |
| 致谢 | 第32-33页 |