| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景和研究目的 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状和存在问题 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 现阶段存在的问题 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第14-19页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第15-19页 |
| 第二章 基于 VB 的交互式平台设计及软件说明 | 第19-33页 |
| 2.1 可视化技术概述 | 第19-21页 |
| 2.1.1 可视化技术的发展前景 | 第19-20页 |
| 2.1.2 可视化技术的应用领域 | 第20-21页 |
| 2.2 VB 软件开发环境概述 | 第21-24页 |
| 2.2.1 VB 可视化编程的概念 | 第21-22页 |
| 2.2.2 VB 的功能与特点 | 第22-24页 |
| 2.3 交互式平台概述 | 第24-30页 |
| 2.3.1 交互式软件界面简介 | 第25-26页 |
| 2.3.2 隧道结构内力计算设计简介 | 第26-29页 |
| 2.3.3 隧道结构衬砌截面验算设计简介 | 第29页 |
| 2.3.4 监控量测数据处理及预警设计简介 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-33页 |
| 第三章 衬砌结构内力计算和截面验算平台应用实例及分析 | 第33-53页 |
| 3.1 概述 | 第33页 |
| 3.2 软件平台计算原理和方法 | 第33-39页 |
| 3.2.1 隧道结构的计算模型 | 第33-35页 |
| 3.2.2 隧道结构设计的结构力学方法 | 第35-36页 |
| 3.2.3 软件平台计算模型原理分析 | 第36-39页 |
| 3.3 衬砌内力计算的 Ansys 数值模拟验证 | 第39-46页 |
| 3.3.1 软件平台的衬砌内力计算 | 第39-42页 |
| 3.3.2 Ansys10.0 数值模拟 | 第42-44页 |
| 3.3.3 计算结果对比分析 | 第44-46页 |
| 3.4 衬砌结构内力计算和截面验算平台应用实例 | 第46-52页 |
| 3.4.1 工程概况 | 第46页 |
| 3.4.2 计算截面的确定和参数的取值 | 第46-50页 |
| 3.4.3 隧道衬砌截面验算 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 施工监控量测及预警平台应用实例及分析 | 第53-65页 |
| 4.1 概述 | 第53页 |
| 4.2 施工监控量测及预警 | 第53-54页 |
| 4.2.1 监控量测及预警的目的和存在问题 | 第53-54页 |
| 4.2.2 监控量测数据分析及信息反馈 | 第54页 |
| 4.3 软件平台在实际工程中的应用实例 | 第54-63页 |
| 4.3.1 监控量测项目 | 第55-56页 |
| 4.3.2 软件平台功能的实现 | 第56-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-69页 |
| 5.1 研究结论 | 第65-66页 |
| 5.2 研究的不足与展望 | 第66-69页 |
| 5.2.1 研究的不足 | 第66-67页 |
| 5.2.2 研究的展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 附录 | 第75-103页 |