| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 电动轮技术的国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 电动轮多物理场分析的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-15页 |
| 2 高速电动轮用永磁同步电机电磁场特性研究 | 第15-33页 |
| 2.1 电磁场的理论基础 | 第15-17页 |
| 2.1.1 麦克斯韦方程 | 第15-16页 |
| 2.1.2 一般形式的电磁场微分方程 | 第16-17页 |
| 2.2 永磁同步电机的有限元模型 | 第17-21页 |
| 2.2.1 建立模型 | 第18-19页 |
| 2.2.2 单元选择及材料定义 | 第19-20页 |
| 2.2.3 模型网格剖分 | 第20-21页 |
| 2.2.4 求解及后处理 | 第21页 |
| 2.3 永磁同步电机的电磁场分析 | 第21-31页 |
| 2.3.1 电机的静磁场分析 | 第21-24页 |
| 2.3.2 电机的空载磁场分析 | 第24-27页 |
| 2.3.3 电机额定负载磁场分析 | 第27-29页 |
| 2.3.4 电机的损耗和效率 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 高速电动轮用永磁同步电机冷却系统分析 | 第33-51页 |
| 3.1 永磁同步电机水冷结构流场分析 | 第33-39页 |
| 3.1.1 流体力学的基本理论 | 第34-36页 |
| 3.1.2 水冷系统的流场分析 | 第36-39页 |
| 3.2 有限元法计算温度场 | 第39-44页 |
| 3.2.1 温度场计算的数学模型和边界条件 | 第39-40页 |
| 3.2.2 导热系数和散热系数的确定 | 第40-44页 |
| 3.3 永磁同步电机三维温度场计算分析 | 第44-50页 |
| 3.3.1 电机三维模型建立 | 第44页 |
| 3.3.2 电机温度场求解结果分析 | 第44-49页 |
| 3.3.3 电机瞬态温度场求解结果分析 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 高速电动轮轮轴结构强度有限元分析 | 第51-69页 |
| 4.1 轮轴静力学有限元分析 | 第51-59页 |
| 4.1.1 轮轴受力分析 | 第51-52页 |
| 4.1.2 轮轴强度及刚度评价标准 | 第52-53页 |
| 4.1.3 仿真分析 | 第53-59页 |
| 4.2 轮轴的模态分析 | 第59-63页 |
| 4.2.1 模态分析理论基础 | 第59-60页 |
| 4.2.2 轮轴在 Workbench 中的模态分析 | 第60-63页 |
| 4.3 轮轴的疲劳强度分析 | 第63-67页 |
| 4.3.1 疲劳分析基本理论 | 第63-65页 |
| 4.3.2 轮轴在 Workbench 中的疲劳分析 | 第65-66页 |
| 4.3.3 轮轴三种典型危险工况疲劳分析结果 | 第66-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 5 高速电动轮综合性能优化 | 第69-81页 |
| 5.1 优化设计问题理论基础 | 第69-71页 |
| 5.1.1 优化设计概述 | 第69页 |
| 5.1.2 优化设计的步骤 | 第69页 |
| 5.1.3 优化设计的数学模型 | 第69-71页 |
| 5.2 基于 Maxwell 的永磁同步电机电磁方案优化 | 第71-75页 |
| 5.2.1 优化目标的选择 | 第71页 |
| 5.2.2 优化变量的选取 | 第71页 |
| 5.2.3 约束条件的确立与处理 | 第71-73页 |
| 5.2.4 优化前后的数据对比 | 第73-75页 |
| 5.3 基于 Workbench 的电动轮结构优化 | 第75-79页 |
| 5.3.1 Workbench 优化基础 | 第75-76页 |
| 5.3.2 参数化有限元模型 | 第76-78页 |
| 5.3.3 转接盘结构优化设计结果 | 第78-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 6 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 全文总结 | 第81页 |
| 6.2 不足与展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 | 第89页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第89页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第89页 |
