| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-14页 |
| 1.2.1 公路隧道火灾的特点及危害 | 第11-13页 |
| 1.2.2 隧道火灾烟气的控制模式 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究目的及意义 | 第14页 |
| 1.3 本课题的研究方法及现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 隧道火灾的主要研究方法 | 第14页 |
| 1.3.2 国内外研究进展 | 第14-16页 |
| 1.4 本文的研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 1.5 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 隧道火灾模型试验研究及数值模型验证 | 第18-37页 |
| 2.1 相似试验模型理论分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 相似实验模型 | 第18-19页 |
| 2.1.2 相似准则分析 | 第19-20页 |
| 2.2 隧道火灾相似模型试验系统设计 | 第20-25页 |
| 2.2.1 模型试验隧道结构 | 第20-22页 |
| 2.2.2 火源的设置 | 第22-24页 |
| 2.2.3 试验测点布置 | 第24页 |
| 2.2.4 试验工况 | 第24-25页 |
| 2.3 试验结果与讨论 | 第25-30页 |
| 2.3.1 自然通风CO_2、CO浓度结果 | 第25-26页 |
| 2.3.2 纵向式排烟CO_2、CO浓度结果 | 第26-27页 |
| 2.3.3 横向式排烟CO_2、CO浓度结果 | 第27-29页 |
| 2.3.4 纵向式与横向式下排烟风速对CO浓度的影响 | 第29-30页 |
| 2.4 CFD数值模拟基础 | 第30-31页 |
| 2.5 基于试验模型隧道的数值模型 | 第31-33页 |
| 2.5.1 几何模型及网格划分 | 第31-32页 |
| 2.5.2 初始条件及边界条件设置 | 第32页 |
| 2.5.3 测点布置 | 第32-33页 |
| 2.5.4 模拟工况 | 第33页 |
| 2.6 试验数据与模拟结果对比 | 第33-35页 |
| 2.7 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 不同排烟方式隧道火灾烟气分布规律研究 | 第37-65页 |
| 3.1 纵向式排烟隧道火灾烟气分布规律 | 第37-48页 |
| 3.1.1 CO浓度分布规律 | 第37-42页 |
| 3.1.2 温度分布规律 | 第42-46页 |
| 3.1.3 拱顶处最高烟气温度的预测模型 | 第46-48页 |
| 3.2 横向式排烟隧道火灾烟气分布规律 | 第48-59页 |
| 3.2.1 CO浓度分布规律 | 第48-53页 |
| 3.2.2 温度分布规律 | 第53-58页 |
| 3.2.3 排烟速率和排烟口尺寸对顶棚下方温度的影响 | 第58-59页 |
| 3.3 纵向式与横向式烟气分布对比分析 | 第59-62页 |
| 3.3.1 CO浓度沿隧道纵、横向分布对比分析 | 第59-61页 |
| 3.3.2 烟气层内最高温升对比分析 | 第61-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-65页 |
| 第四章 某隧道火灾人员安全疏散研究 | 第65-79页 |
| 4.1 人员安全疏散准则 | 第65-66页 |
| 4.2 人员危险临界状态条件 | 第66-67页 |
| 4.3 火灾计算模型建立 | 第67-69页 |
| 4.3.1 数值模拟模型 | 第67-68页 |
| 4.3.2 火源设定 | 第68-69页 |
| 4.3.3 特征点布设 | 第69页 |
| 4.3.4 模拟工况 | 第69页 |
| 4.4 不同排烟方式隧道火灾模拟结果分析 | 第69-73页 |
| 4.4.1 自然通风排烟模拟结果分析 | 第69-70页 |
| 4.4.2 纵向式排烟模拟结果分析 | 第70-72页 |
| 4.4.3 横向式排烟模拟结果分析 | 第72-73页 |
| 4.5 人员安全疏散分析 | 第73-77页 |
| 4.5.1 Pathfinder疏散仿真模型 | 第73-74页 |
| 4.5.2 隧道内人员荷载的确定 | 第74页 |
| 4.5.3 人员组成及移动速度 | 第74-75页 |
| 4.5.4 人员疏散模拟结果分析 | 第75-77页 |
| 4.6 不同排烟方式人员安全疏散结果分析 | 第77-78页 |
| 4.7 本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 结论及建议 | 第79-82页 |
| 5.1 结论 | 第79-80页 |
| 5.2 建议 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 在学期间的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |