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准经营性基础设施项目的PPP融资模式决策及其政府监管

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 选题背景及研究意义第8-10页
        1.1.1 选题背景第8-9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
    1.2 研究现状第10-12页
        1.2.1 PPP 模式应用于准经营性基础设施项目的研究第10-11页
        1.2.2 PPP 项目评价及融资模式决策第11页
        1.2.3 政府监管理论第11-12页
    1.3 本文的研究内容和目的第12-13页
    1.4 主要研究方法及技术路线第13-15页
第二章 准经营性基础设施项目及其投资模式第15-24页
    2.1 基础设施项目的分类第15-18页
        2.1.1 项目分类第15-16页
        2.1.2 准经营性基础设施项目第16-18页
    2.2 政府直接投资模式第18-20页
        2.2.1 政府投资公共项目的必要性第18页
        2.2.2 政府直接投资的类型第18-19页
        2.2.3 政府直接投资存在的问题第19-20页
    2.3 政府与私人部门合作第20-22页
        2.3.1 政府与私人部门合作的必要性第20页
        2.3.2 政府与私人部门合作的投资方式第20-22页
    2.4 本章小结第22-24页
第三章 PPP 模式在准经营性基础设施项目中的应用第24-32页
    3.1 PPP 模式应用于准经营性基础设施项目的可行性第24页
    3.2 PPP 模式的适用性分析第24-27页
        3.2.1 PPP 模式的优劣势第24-26页
        3.2.2 PPP 模式与其他模式的比较第26-27页
        3.2.3 PPP 模式适用性分析的结论第27页
    3.3 PPP 模式的运作方式第27-29页
        3.3.1 建设期补偿方式第27-28页
        3.3.2 运营期补偿方式第28-29页
    3.4 应用PPP 模式需注意的问题第29-31页
    3.5 本章小结第31-32页
第四章 PPP 融资模式决策第32-45页
    4.1 融资模式决策及其原则第32-34页
        4.1.1 融资模式决策的重要性第32-33页
        4.1.2 决策的原则第33-34页
    4.2 传统的PPP 融资模式决策方法第34-36页
        4.2.1 传统决策理论和方法第34-35页
        4.2.2 存在问题第35-36页
    4.3 物有所值理论在政府决策中的应用第36-42页
        4.3.1 物有所值理论第37页
        4.3.2 物有所值评价方法第37-41页
        4.3.3 物有所值理论的应用前景第41-42页
    4.4 实例分析第42-43页
        4.4.1 项目背景第42页
        4.4.2 应用物有所值进行融资模式决策第42-43页
        4.4.3 项目应用PPP 模式的结果第43页
    4.5 本章小结第43-45页
第五章 PPP 模式准经营性基础设施项目的政府监管第45-55页
    5.1 政府监管及其必要性第45-46页
        5.1.1 政府监管第45页
        5.1.2 政府对PPP 模式准经营性基础设施项目监管的必要性第45-46页
    5.2 主要发达国家政府监管的成功经验第46-48页
        5.2.1 主要发达国家队公共事业项目的政府监管体制第47-48页
        5.2.2 国际经验的借鉴之处第48页
    5.3 我国准经营性基础设施项目的政府监管的框架设计第48-53页
        5.3.1 PPP 模式政府监管的法制建设第49-50页
        5.3.2 实施PPP 模式下准经营性基础设施项目政府监管的机构设置第50-51页
        5.3.3 政府监管手段第51页
        5.3.4 监管范围第51-53页
    5.4 利用信息化系统加强政府监管第53页
    5.5 本章小结第53-55页
第六章 结论第55-57页
    6.1 主要结论及创新第55-56页
    6.2 研究限制及未来研究方向第56-57页
参考文献第57-61页
发表论文和参加科研情况说明第61-62页
致谢第62页

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