矮塔斜拉桥设计及分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 矮塔斜拉桥的起源与发展 | 第11-16页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥的优点 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第17-18页 |
| 第二章 矮塔斜拉桥的特点及结构设计重点 | 第18-31页 |
| 2.1 矮塔斜拉桥概述 | 第18-20页 |
| 2.2 矮塔斜拉桥的结构特点 | 第20-28页 |
| 2.2.1 结构体系 | 第20-22页 |
| 2.2.2 主梁 | 第22-25页 |
| 2.2.3 索塔 | 第25-26页 |
| 2.2.4 斜拉索 | 第26-28页 |
| 2.3 矮塔斜拉桥的设计方法 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 宁江松花江特大桥设计的基础资料 | 第31-48页 |
| 3.1 流域自然概况 | 第31-33页 |
| 3.2 桥位地质情况 | 第33-37页 |
| 3.2.1 桥位工程地质 | 第33-35页 |
| 3.2.2 工程场地地震安全性评价 | 第35-37页 |
| 3.3 桥位水文情况 | 第37-38页 |
| 3.4 防洪评价 | 第38-40页 |
| 3.5 桥位河工模型及通航情况 | 第40-42页 |
| 3.6 设计标准及原则 | 第42-48页 |
| 3.6.1 桥涵设计标准 | 第42-43页 |
| 3.6.2 设计原则 | 第43-44页 |
| 3.6.3 桥梁耐久性设计 | 第44-48页 |
| 第四章 宁江松花江特大桥纵向结构设计 | 第48-72页 |
| 4.1 结构形式 | 第48-49页 |
| 4.2 主桥设计要点 | 第49-54页 |
| 4.2.1 主桥预应力混凝土连续箱梁设计 | 第49-52页 |
| 4.2.2 索塔 | 第52页 |
| 4.2.3 斜拉索 | 第52-53页 |
| 4.2.4 主桥下部、基础 | 第53-54页 |
| 4.3 主桥纵向结构计算 | 第54-72页 |
| 4.3.1 单元离散 | 第54页 |
| 4.3.2 施工阶段划分 | 第54-62页 |
| 4.3.3 持久状况承载能力极限状态计算 | 第62-64页 |
| 4.3.4 正常使用极限状态计算 | 第64-65页 |
| 4.3.5 持久状况和短暂状况构件的应力验算 | 第65-67页 |
| 4.3.6 使用阶段恒载支点反力 | 第67页 |
| 4.3.7 斜拉索初始张拉力及阶段末张力 | 第67-68页 |
| 4.3.8 使用阶段钢束最大应力 | 第68-72页 |
| 第五章 宁江松花江特大桥局部分析设计 | 第72-100页 |
| 5.1 设计基本资料 | 第72-73页 |
| 5.1.1 设计依据 | 第72页 |
| 5.1.2 设计资料 | 第72-73页 |
| 5.2 0 号块横向空间受力分析 | 第73-79页 |
| 5.2.1 计算模型的建立 | 第73-75页 |
| 5.2.2 限值要求 | 第75页 |
| 5.2.3 计算结果分析 | 第75-79页 |
| 5.3 固结墩处 0 号块横向空间受力分析 | 第79-86页 |
| 5.3.1 计算模型的建立 | 第79-81页 |
| 5.3.2 限值要求 | 第81页 |
| 5.3.3 计算结果分析 | 第81-86页 |
| 5.4 主梁 6 号梁段横向空间受力分析 | 第86-95页 |
| 5.4.1 计算模型的建立 | 第86-87页 |
| 5.4.2 限值要求 | 第87-88页 |
| 5.4.3 计算结果分析 | 第88-95页 |
| 5.5 主梁桥面板空间计算 | 第95-100页 |
| 5.5.1 计算模型的建立 | 第95页 |
| 5.5.2 有限元离散 | 第95-96页 |
| 5.5.3 应力组合 | 第96-97页 |
| 5.5.4 计算结果分析 | 第97-100页 |
| 第六章 结论与展望 | 第100-102页 |
| 6.1 结论 | 第100页 |
| 6.2 矮塔斜拉桥的现状及未来 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
