铁路罐车罐体成形关键技术研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 铁路罐车成形国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 大型封头成形国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 筒节成形国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 罐体组装工艺研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3 研究目标与主要研究内容 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第19-20页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 铁路罐车封头成形研究 | 第22-51页 |
| 2.1 封头成形工艺方法试验研究 | 第22-30页 |
| 2.1.1 封头成形常见工艺方法 | 第22-25页 |
| 2.1.2 冷压、热压、旋压封头成形工艺对比试验 | 第25-29页 |
| 2.1.3 封头成形方法试验结论 | 第29-30页 |
| 2.2 封头拉深成形理论分析 | 第30-33页 |
| 2.2.1 封头拉深成形理论 | 第30-31页 |
| 2.2.2 拉延筋作用机理 | 第31-33页 |
| 2.3 罐体冲压成形模拟分析有限元理论 | 第33-36页 |
| 2.3.1 有限元法基础 | 第33-34页 |
| 2.3.2 弹塑性有限元法 | 第34-36页 |
| 2.4 罐体材料Q345R材料性能 | 第36-37页 |
| 2.5 封头冲压成形过程模拟分析 | 第37-44页 |
| 2.5.1 封头拉延成形2D有限元模型 | 第37-38页 |
| 2.5.2 封头成形结果分析 | 第38-43页 |
| 2.5.3 封头拉延成形过程中材料厚度变化分析 | 第43-44页 |
| 2.6 封头冲压成形过程拉延筋影响研究 | 第44-49页 |
| 2.6.1 封头拉延成形3D有限元模型 | 第44-46页 |
| 2.6.2 封头冲压成形模拟结果分析 | 第46-49页 |
| 2.7 本章小结 | 第49-51页 |
| 第3章 铁路罐车封头成形工艺参数优化分析 | 第51-70页 |
| 3.1 摩擦系数对封头冲压成形的影响研究 | 第52-57页 |
| 3.2 成形工艺参数对封头成形质量的影响研究 | 第57-67页 |
| 3.2.1 压边力对封头成形质量影响 | 第57-61页 |
| 3.2.2 凸凹模间隙对封头成形质量影响 | 第61-64页 |
| 3.2.3 模具入口圆角对封头成形质量影响 | 第64-67页 |
| 3.3 封头拉延实验分析 | 第67-69页 |
| 3.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 铁路罐车封头成形模具失效研究 | 第70-95页 |
| 4.1 模具失效研究理论基础 | 第70-77页 |
| 4.1.1 模具常见失效形式 | 第70-72页 |
| 4.1.2 模具磨损的形成机理 | 第72-74页 |
| 4.1.3 磨损分析基本理论模型 | 第74-76页 |
| 4.1.4 模具磨损的影响因素 | 第76-77页 |
| 4.2 封头冲压成形模具应力应变分析 | 第77-86页 |
| 4.2.1 凸模应力应变分析 | 第78-81页 |
| 4.2.2 凹模应力应变分析 | 第81-83页 |
| 4.2.3 压边圈应力应变分析 | 第83-86页 |
| 4.3 封头冲压成形模具磨损分析 | 第86-93页 |
| 4.3.1 封头拉延模具零件磨损分析 | 第86-88页 |
| 4.3.2 工艺参数对封头拉延模具零件磨损影响 | 第88-93页 |
| 4.4 本章小结 | 第93-95页 |
| 第5章 铁路罐车筒节滚弯成形研究 | 第95-125页 |
| 5.1 筒节滚弯成形工艺分析 | 第96-105页 |
| 5.1.1 筒节压弯成形工艺分析 | 第97-101页 |
| 5.1.2 筒节滚弯成形工艺分析 | 第101-105页 |
| 5.2 筒节滚弯成形模拟分析 | 第105-106页 |
| 5.2.1 筒节滚弯工艺制定 | 第105页 |
| 5.2.2 筒节成形有限元模型构建 | 第105-106页 |
| 5.3 筒节滚弯成形模拟分析 | 第106-118页 |
| 5.3.1 筒节变形过程中应力分析 | 第106-113页 |
| 5.3.2 筒节成形过程中等效应变分布 | 第113-117页 |
| 5.3.3 滚轮作用力分析 | 第117-118页 |
| 5.4 滚弯工艺参数对筒节成形影响 | 第118-123页 |
| 5.4.1 摩擦因素对筒节成形质量的影响 | 第118-121页 |
| 5.4.2 成形辊旋转速度对筒节成形质量的影响 | 第121-123页 |
| 5.5 本章小结 | 第123-125页 |
| 第6章 铁路罐车罐体焊接成形模拟分析 | 第125-161页 |
| 6.1 焊接成形过程数值计算理论基础 | 第125-132页 |
| 6.1.1 焊接模拟分析简化 | 第125-126页 |
| 6.1.2 焊接热传导理论基础 | 第126-127页 |
| 6.1.3 焊接过程热弹塑性理论基础 | 第127-130页 |
| 6.1.4 焊接热源模型 | 第130-132页 |
| 6.2 罐体材料热物理性能 | 第132-134页 |
| 6.3 封头坯料焊接过程瞬态分析 | 第134-147页 |
| 6.3.1 30mm厚板封头焊接成形 | 第134-141页 |
| 6.3.2 10mm厚板封头焊接成形 | 第141-147页 |
| 6.4 封头筒节对接焊焊接过程瞬态分析 | 第147-155页 |
| 6.4.1 封头筒节对接焊焊接过程瞬态分析 | 第147-151页 |
| 6.4.2 筒节对接焊焊接顺序对焊接质量影响 | 第151-154页 |
| 6.4.3 筒节对接焊分析小结 | 第154-155页 |
| 6.5 罐车罐体组焊焊接过程瞬态分析 | 第155-160页 |
| 6.5.1 罐体组焊工艺方案设计 | 第155页 |
| 6.5.2 罐体组焊有限元模型 | 第155-156页 |
| 6.5.3 罐体组焊模拟分析结果 | 第156-158页 |
| 6.5.4 罐体组焊工艺方案比较分析 | 第158-160页 |
| 6.6 本章小结 | 第160-161页 |
| 结论与展望 | 第161-165页 |
| 致谢 | 第165-166页 |
| 参考文献 | 第166-174页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第174-175页 |
