摘要 | 第2-3页 |
Abstract | 第3页 |
表格 | 第6-7页 |
插图 | 第7-8页 |
一、绪论 | 第8-13页 |
1.1. 研究背景与意义 | 第8-9页 |
1.2. 国内外研究概述 | 第9-12页 |
1.3. 主要创新点 | 第12页 |
1.4. 论文结构 | 第12-13页 |
二、主要指数介绍 | 第13-20页 |
2.1. 居民消费指数 | 第13-14页 |
2.1.1. CPI的选取考察对象的原则 | 第13-14页 |
2.1.2. CPI中消费品和服务项目所对应的权数的确定 | 第14页 |
2.2. 采购经理指数(PMI) | 第14-16页 |
2.2.1. 调查方法 | 第15页 |
2.2.2. 综合性与指导性 | 第15-16页 |
2.2.3. 真实性与可靠性 | 第16页 |
2.2.4. 我国的PMI | 第16页 |
2.3. 物流绩效指数 | 第16-18页 |
2.3.1. LPI的构建方法 | 第16-17页 |
2.3.2. 我国发布的LPI指数 | 第17-18页 |
2.4. 经济景气指数 | 第18-19页 |
2.4.1. 景气指数的构建路径 | 第19页 |
2.5. 指数小结 | 第19-20页 |
2.5.1. 景气合成指数 | 第19页 |
2.5.2. 景气扩散指数 | 第19-20页 |
三、两岸物流指数的构建 | 第20-27页 |
3.1. 挖掘影响两岸物流因素 | 第20-21页 |
3.2. 基期的选择 | 第21-22页 |
3.3. 权重的确定 | 第22-23页 |
3.3.1. 层次分析法 | 第22-23页 |
3.4. 数据处理 | 第23-27页 |
3.4.1. 数据预处理 | 第23-24页 |
3.4.2. X-12季节调整 | 第24-27页 |
四、两岸物流指数的实例分析 | 第27-35页 |
4.1. 两岸物流指数与宏观经济指标的对应 | 第27-30页 |
4.2. 两岸物流指数的分解 | 第30-32页 |
4.3. 时差分析 | 第32-35页 |
4.4. 两岸物流景气指数总结 | 第35页 |
五、政策建议和未来研究方向 | 第35-38页 |
5.1. 政策建议 | 第35-37页 |
5.2. 未来研究方向 | 第37-38页 |
参考文献 | 第38-40页 |
致谢 | 第40-41页 |