摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
1.3 研究过程及内容 | 第14-16页 |
1.3.1 研究过程 | 第14-15页 |
1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
第2章 交通分析与预测 | 第16-25页 |
2.1 公路交通调查与分析 | 第16-20页 |
2.1.1 查资料分析 | 第16-19页 |
2.1.2 基年交通量路网分配 | 第19-20页 |
2.2 交通量预测 | 第20-25页 |
2.2.1 趋势交通量预测 | 第21-23页 |
2.2.2 诱增交通量预测 | 第23页 |
2.2.3 转移交通量预测 | 第23-24页 |
2.2.4 交通量预测结果 | 第24-25页 |
第3章 技术标准与建设方案 | 第25-32页 |
3.1 技术标准 | 第25-29页 |
3.1.1 公路等级的选定 | 第25页 |
3.1.2 设计速度选定 | 第25-26页 |
3.1.3 车道数论证 | 第26-27页 |
3.1.4 桥涵设计标准的确定 | 第27页 |
3.1.5 推荐的技术标准 | 第27-29页 |
3.2 建设方案 | 第29-32页 |
3.2.1 建设条件 | 第29页 |
3.2.2 新线方案 | 第29-30页 |
3.2.3 改扩建方案 | 第30页 |
3.2.4 方案比选 | 第30-31页 |
3.2.5 推荐方案概况 | 第31-32页 |
第4章 投资估算与经济评价 | 第32-53页 |
4.1 投资估算依据 | 第32-34页 |
4.1.1 编制依据 | 第32页 |
4.1.2 各项费用取用标准 | 第32-34页 |
4.2 投资估算 | 第34-35页 |
4.2.1 推荐方案 | 第34-35页 |
4.2.2 比较方案 | 第35页 |
4.3 经济评价 | 第35-53页 |
4.3.1 评价依据和方法 | 第35-36页 |
4.3.2 评价方案简述 | 第36页 |
4.3.3 评价期及建设和运营费用 | 第36-37页 |
4.3.4 经济费用效益分析 | 第37-46页 |
4.3.5 财务分析 | 第46-47页 |
4.3.6 评价结论 | 第47-53页 |
第5章 土地利用、工程环境及节能评价 | 第53-59页 |
5.1 土地利用评价 | 第53-56页 |
5.1.1 区域土地利用、类型及人均占有量 | 第53页 |
5.1.2 推荐方案占用土地、主要拆迁建筑物的种类和数量 | 第53-54页 |
5.1.3 对当地土地利用规划的影响 | 第54页 |
5.1.4 与《公路工程项目建设用地指标》的符合性 | 第54-56页 |
5.2 工程环境影响分析 | 第56-57页 |
5.2.1 推荐方案对工程环境的影响 | 第56页 |
5.2.2 减缓工程环境影响的对策 | 第56-57页 |
5.3 节能评价 | 第57-59页 |
5.3.1 建设期耗能分析 | 第57页 |
5.3.2 运营期节能 | 第57-58页 |
5.3.3 对当地能源供应的影响 | 第58页 |
5.3.4 节能评价 | 第58-59页 |
第6章 总结与展望 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
致谢 | 第63页 |