船体套件外轮廓局部等距缩放设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 课题的背景以及研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 2 数字化造船 | 第12-26页 |
| 2.1 数字化造船体系介绍 | 第13-16页 |
| 2.1.1 数字化造船设计划分 | 第13页 |
| 2.1.2 数字化造船流程 | 第13-14页 |
| 2.1.3 数字化造船的原则 | 第14-16页 |
| 2.2 虚拟仿真技术与数字化造船 | 第16-21页 |
| 2.3 国内外数字化造船业发展概况及发展趋势 | 第21-24页 |
| 2.4 数字化造船与船体套件缩放 | 第24-26页 |
| 3 算法分析 | 第26-33页 |
| 3.1 本课题需要用算法解决的问题 | 第26页 |
| 3.2 算法提出背景 | 第26-29页 |
| 3.3 等距缩放的性质 | 第29-31页 |
| 3.4 关于平面图形的等距离缩放 | 第31-33页 |
| 4 解决方案总体设计 | 第33-37页 |
| 4.1 研究目标 | 第33-34页 |
| 4.2 研究内容 | 第34-35页 |
| 4.3 研发流程 | 第35-36页 |
| 4.4 软件流程 | 第36-37页 |
| 5 方案的主要模块设计实现 | 第37-55页 |
| 5.1 数据前期处理 | 第37-39页 |
| 5.2 局部缩放处理数据 | 第39-47页 |
| 5.3 后期处理及实验结果 | 第47-54页 |
| 5.4 分析总结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
