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基于防洪与景观功能的城市道路滨水断面研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景第11-13页
        1.1.1 城市与水的关系第11-12页
        1.1.2 城市道路与水的关系第12页
        1.1.3 城市道路与景观的关系第12-13页
    1.2 研究的目的及意义第13页
    1.3 国内外研究现状第13-18页
        1.3.1 国内研究现状第13-16页
        1.3.2 国外研究现状第16-17页
        1.3.3 国内外研究现状综述第17-18页
    1.4 本文研究内容及技术路线第18-20页
第二章 城市道路滨水断面防洪设计第20-34页
    2.1 护岸的分类第20-24页
        2.1.1 传统护岸第20-22页
        2.1.2 生态护岸第22-23页
        2.1.3 生态护岸与传统护岸的联系与区别第23-24页
    2.2 城市道路防洪断面水力模型第24-32页
        2.2.1 一维水流计算模型第24-28页
        2.2.2 设计洪水流量的确定第28页
        2.2.3 堤顶高程超高计算第28-31页
        2.2.4 水面线计算分析第31-32页
    2.3 临水边坡与水面线的关系第32页
    2.4 本章小节第32-34页
第三章 城市道路滨水断面交通与景观设计第34-45页
    3.1 城市道路滨水断面交通与景观的问题分析第34-35页
    3.2 城市道路滨水断面交通与景观设计原则及亲水特征分析第35-36页
        3.2.1 设计一般原则第35-36页
        3.2.2 亲水特征分析第36页
    3.3 城市道路滨水断面交通与景观设计要素分析第36-44页
        3.3.1 道路第36-39页
        3.3.2 临水边坡第39-41页
        3.3.3 绿化第41-43页
        3.3.4 观景点第43-44页
    3.4 本章小结第44-45页
第四章 工程实例第45-62页
    4.1 工程概况第45-47页
        4.1.1 地理位置第45-46页
        4.1.2 水文第46页
        4.1.3 工程地质第46-47页
        4.1.4 防洪标准及主要设计参数第47页
    4.2 工程现状及存在问题第47-49页
        4.2.1 工程现状第47-48页
        4.2.2 存在的问题第48-49页
    4.3 侧重防洪功能的断面设计第49-55页
        4.3.1 参数选取第49-50页
        4.3.2 河道水力计算成果第50页
        4.3.3 护岸设计第50-54页
        4.3.4 岸坡稳定计算第54-55页
    4.4 侧重交通与景观功能的断面设计第55-61页
        4.4.1 总体布局第55-56页
        4.4.2 部分节点交通与景观设计第56-60页
        4.4.3 植物配置第60-61页
    4.5 本章小节第61-62页
结论与展望第62-65页
    主要结论第62-63页
    研究展望第63-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-70页
附录A 攻读硕士学位期间发表的论文第70-71页
详细摘要第71-79页
文献综述第79-86页
    参考文献第84-86页

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