供电公司公务车辆管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略语对照表 | 第11-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第17页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第17-19页 |
| 第二章 系统相关技术 | 第19-25页 |
| 2.1 J2EE开发平台 | 第19-20页 |
| 2.2 Ajax技术 | 第20页 |
| 2.3 GIS技术 | 第20-22页 |
| 2.4 GPS定位技术 | 第22-23页 |
| 2.5 GPRS通信技术 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 供电公司公务车车辆管理系统需求分析 | 第25-39页 |
| 3.1 系统需求概述 | 第25-28页 |
| 3.1.1 车辆管理规定 | 第25页 |
| 3.1.2 车辆管理现状 | 第25-26页 |
| 3.1.3 系统建设目标 | 第26-27页 |
| 3.1.4 系统总体需求 | 第27-28页 |
| 3.1.5 系统可行性分析 | 第28页 |
| 3.2 系统功能需求分析 | 第28-35页 |
| 3.2.1 车辆状态管理分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 车辆安全管理分析 | 第30-31页 |
| 3.2.3 事故管理分析 | 第31-33页 |
| 3.2.4 行车监控分析 | 第33-34页 |
| 3.2.5 信息服务分析 | 第34-35页 |
| 3.3 系统非功能需求分析 | 第35-37页 |
| 3.3.1 系统性能需求 | 第35-37页 |
| 3.3.2 系统运行环境 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 供电公司公务车车辆管理系统设计与实现 | 第39-57页 |
| 4.1 系统设计概述 | 第39-40页 |
| 4.1.1 系统设计目标 | 第39页 |
| 4.1.2 系统设计原则 | 第39-40页 |
| 4.2 系统架构设计 | 第40-41页 |
| 4.3 系统功能结构设计 | 第41页 |
| 4.4 系统网络部署设计 | 第41-43页 |
| 4.5 数据库设计 | 第43-46页 |
| 4.5.1 E-R实体关系设计 | 第43-44页 |
| 4.5.2 数据表设计 | 第44-46页 |
| 4.6 系统功能设计与实现 | 第46-56页 |
| 4.6.1 车辆状态管理设计 | 第46-48页 |
| 4.6.2 车辆安全管理设计 | 第48-51页 |
| 4.6.3 事故管理设计 | 第51-52页 |
| 4.6.4 行车监控设计 | 第52-54页 |
| 4.6.5 信息服务设计 | 第54-56页 |
| 4.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 供电公司公务车车辆管理系统测试与分析 | 第57-65页 |
| 5.1 系统测试概述 | 第57-58页 |
| 5.1.1 测试方法和内容 | 第57页 |
| 5.1.2 系统测试环境 | 第57-58页 |
| 5.2 系统功能测试 | 第58-62页 |
| 5.2.1 车辆状态管理测试 | 第58-59页 |
| 5.2.2 车辆安全管理测试 | 第59-60页 |
| 5.2.3 事故管理测试 | 第60页 |
| 5.2.4 行车监控测试 | 第60-61页 |
| 5.2.5 信息服务测试 | 第61-62页 |
| 5.3 系统性能测试 | 第62-63页 |
| 5.3.1 测试工具 | 第62页 |
| 5.3.2 测试场景 | 第62-63页 |
| 5.3.3 测试结果分析 | 第63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第65页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 作者简介 | 第71-72页 |
