独塔混合梁不对称索斜拉桥静风稳定性分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1.1 斜拉桥发展概况 | 第10-12页 |
| 1.1.2 混合斜拉桥发展概况及结构特点 | 第12-15页 |
| 1.2 桥梁抗风的提出及研究意义 | 第15页 |
| 1.3 桥梁静风稳定问题研究的现状 | 第15-22页 |
| 1.3.1 静风荷载计算方法概况 | 第16-19页 |
| 1.3.2 静风稳定问题研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3.3 静风稳定理论发展评述 | 第20-22页 |
| 1.4 本文研究的主要工作 | 第22-24页 |
| 第二章 斜拉桥非线性静风稳定性计算理论 | 第24-36页 |
| 2.1 前言 | 第24-27页 |
| 2.1.1 非线性求解的一般方法 | 第24-27页 |
| 2.2 计算静风稳定性的模型 | 第27-29页 |
| 2.2.1 二维静风失稳模型 | 第27-28页 |
| 2.2.2 三维静风失稳模型 | 第28-29页 |
| 2.3 静风荷载概述 | 第29-31页 |
| 2.4 斜拉桥结构静风稳定问题分类 | 第31-33页 |
| 2.4.1 第一类稳定问题 | 第31-32页 |
| 2.4.2 第二类稳定问题 | 第32-33页 |
| 2.5 非线性静风稳定分析步骤 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 三分力系数的数值风洞模拟 | 第36-43页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 风洞试验和数值风洞的比较 | 第36-37页 |
| 3.3 ANSYS FLUENT软件原理及简介 | 第37页 |
| 3.4 三分力系数计算过程 | 第37-42页 |
| 3.4.1 工程概况 | 第37-38页 |
| 3.4.2 计算域及网格划分 | 第38-39页 |
| 3.4.3 三分力系数计算 | 第39-42页 |
| 3.5 计算结论 | 第42-43页 |
| 第四章 独塔混合梁不对称索斜拉桥静风稳定分析 | 第43-59页 |
| 4.1 工程概况 | 第43-44页 |
| 4.2 斜拉桥梁结构体系 | 第44-45页 |
| 4.3 ANSYS建模过程 | 第45-48页 |
| 4.4 失稳形态参数分析 | 第48-54页 |
| 4.4.1 东沙特大桥静风稳定性计算 | 第48-51页 |
| 4.4.2 初始风攻角的影响 | 第51-53页 |
| 4.4.3 二期恒载的影响 | 第53-54页 |
| 4.5 失稳设计参数分析 | 第54-57页 |
| 4.5.1 结构体系变化的影响 | 第54-56页 |
| 4.5.2 辅助墩个数的影响 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录（攻读学位期间所发表的学术论文） | 第66页 |
