致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9页 |
第一章 绪论 | 第15-19页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第15-16页 |
1.2 国内外的研究现状 | 第16-18页 |
1.2.1 盾构施工引起地表及地层变形的研究现状 | 第16-17页 |
1.2.2 盾构下穿建筑物施工研究现状 | 第17页 |
1.2.3 盾构下穿河流施工期间流固耦合问题研究现状 | 第17-18页 |
1.3 主要研究内容 | 第18-19页 |
第二章 基本理论 | 第19-29页 |
2.1 盾构施工诱导地层变形的主要因素 | 第19-20页 |
2.2 破坏接近度基本原理 | 第20-28页 |
2.2.1 隧道围岩稳定性评价方法 | 第20页 |
2.2.2 破坏接近度基本原理 | 第20-28页 |
2.2.3 工程岩体稳定性分区 | 第28页 |
2.3 本章小结 | 第28-29页 |
第三章 盾构下穿施工对城市既有隧道的扰动响应研究 | 第29-47页 |
3.1 工程概况 | 第29-31页 |
3.1.1 概况 | 第29页 |
3.1.2 工程地质 | 第29-31页 |
3.2 盾构下穿施工的有限元模型的建立 | 第31-34页 |
3.2.1 计算模型几何尺寸及边界条件 | 第31-32页 |
3.2.2 本构模型与屈服准则 | 第32页 |
3.2.3 模型计算参数 | 第32页 |
3.2.4 盾构隧道施工力学过程的数值实现 | 第32-34页 |
3.3 盾构下穿施工对城市既有隧道的扰动响应研究 | 第34-40页 |
3.3.1 城市既有隧道变形分析 | 第34-39页 |
3.3.2 下穿隧道结构受力分析 | 第39-40页 |
3.4 盾构下穿施工对土层扰动响应研究 | 第40-45页 |
3.4.1 盾构下穿施工对土层扰动响应研究 | 第40-43页 |
3.4.2 破坏接近度与塑性区比较 | 第43-44页 |
3.4.3 隧道开挖完岩土体破坏接近度分析 | 第44-45页 |
3.5 建议措施及现场监测结果 | 第45-46页 |
3.5.1 根据数值模拟结果建议的施工防护措施 | 第45页 |
3.5.2 竖向位移现场监测结果 | 第45-46页 |
3.6 本章小结 | 第46-47页 |
第四章 地铁盾构隧道下穿富水河道施工研究 | 第47-75页 |
4.1 工程概况 | 第47-50页 |
4.1.1 概况 | 第47-48页 |
4.1.2 工程地质 | 第48-49页 |
4.1.3 气象水文 | 第49页 |
4.1.4 水文地质 | 第49-50页 |
4.2 流固耦合问题及其求解原理 | 第50-54页 |
4.2.1 流固耦合基本原理 | 第50-52页 |
4.2.2 FLAC求解流固耦合问题的原理 | 第52-54页 |
1. 平衡方程 | 第53页 |
2. 运动方程 | 第53页 |
3. 本构方程 | 第53页 |
4. 相容方程 | 第53-54页 |
5. 平衡方程 | 第54页 |
4.3 盾构穿河施工数值计算模型 | 第54-55页 |
4.3.1 计算模型几何尺寸及边界条件 | 第54页 |
4.3.2 本构模型与屈服准则 | 第54-55页 |
4.3.3 模型计算参数 | 第55页 |
4.4 盾构穿河施工流固耦合数值计算 | 第55-68页 |
4.4.1 计算方案 | 第55-57页 |
4.4.2 孔隙水压力分布分析 | 第57-59页 |
4.4.3 隧洞周边土体变形的对比分析 | 第59-61页 |
4.4.4 隧洞拱顶土体变形的对比分析 | 第61-64页 |
4.4.5 应力场的对比分析 | 第64-65页 |
4.4.6 塑性区分布的对比分析 | 第65-68页 |
4.5 基于破坏接近度的地铁隧道流固耦合稳定性分析 | 第68-73页 |
4.5.1 两种计算方案下岩土体破坏接近度的分布 | 第68页 |
4.5.2 开挖扰动区阈值的确定 | 第68-70页 |
4.5.3 破坏接近度随盾构掘进的变化 | 第70-71页 |
4.5.4 施工建议 | 第71-73页 |
4.6 本章小结 | 第73-75页 |
第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
5.1 结论 | 第75-76页 |
5.2 展望与不足 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第80页 |