| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 论文来源背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 盖挖逆作法车站研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内外地铁建设发展历史 | 第12页 |
| 1.2.2 盖挖逆作法的发展 | 第12-13页 |
| 1.2.3 盖挖逆作法的国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 应用研究的基本思路与技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 地质条件与水文条件分析 | 第15-21页 |
| 2.1 地理位置 | 第15页 |
| 2.2 车站主体 | 第15-17页 |
| 2.3 中间立柱桩及钢管柱 | 第17页 |
| 2.4 施工条件 | 第17-20页 |
| 2.4.1 工程地质条件 | 第17-19页 |
| 2.4.2 水文地质条件 | 第19-20页 |
| 2.4.3 周边环境条件 | 第20页 |
| 2.5 本章结论 | 第20-21页 |
| 第三章 关键技术之--地下连续墙施工应用与创新 | 第21-48页 |
| 3.1 围护结构地下连续墙概况及施工 | 第21-33页 |
| 3.1.1 本工程围护结构概述 | 第21页 |
| 3.1.2 施工难点分析 | 第21-22页 |
| 3.1.3 设备选型 | 第22页 |
| 3.1.4 地连墙分幅及总体施工顺序 | 第22-24页 |
| 3.1.5 施工工艺和施工方法 | 第24-33页 |
| 3.2 地下连续墙超大体积钢筋笼吊装及受力验算 | 第33-44页 |
| 3.2.1 钢筋笼吊装综述 | 第33页 |
| 3.2.2 起吊设备选型 | 第33-34页 |
| 3.2.3 钢筋笼吊装方法 | 第34页 |
| 3.2.4 钢筋笼吊装主要技术措施 | 第34-37页 |
| 3.2.5 有关吊具、吊点、搁置点受力的计算 | 第37-44页 |
| 3.3 施工过程中创新应用 | 第44-47页 |
| 3.3.1 地连墙施工中创新目的 | 第44页 |
| 3.3.2 方案比选及分析 | 第44-46页 |
| 3.3.3 方案优化及施作步骤 | 第46-47页 |
| 3.4 本章结论 | 第47-48页 |
| 第四章 关键技术之--AM桩与HPE钢管立柱专利技术应用 | 第48-63页 |
| 4.1 本工程AM桩应用概况简述 | 第48-49页 |
| 4.2 AM桩工程设备选型 | 第49-51页 |
| 4.3 设备配置计划 | 第51-52页 |
| 4.4 施工工艺流程和施工方法 | 第52-62页 |
| 4.4.1 施工工艺流程 | 第52-53页 |
| 4.4.2 AM工法扩底钻孔灌注桩施工方法和步骤 | 第53-57页 |
| 4.4.3 液压插入机插入永久性钢管柱施工工艺及施工方法 | 第57-62页 |
| 4.5 本章结论 | 第62-63页 |
| 第五章 关键技术之--主体结构盖挖逆作法施工工艺 | 第63-84页 |
| 5.1 关键线路 | 第63页 |
| 5.2 施工总体顺序 | 第63-65页 |
| 5.3 基坑降水、排水 | 第65-67页 |
| 5.3.1 降水目的、降水设计 | 第66-67页 |
| 5.3.2 基坑排水工程 | 第67页 |
| 5.4 车站基坑土方开挖 | 第67-71页 |
| 5.4.1 施工顺序 | 第67页 |
| 5.4.2 施工分段、分层 | 第67-69页 |
| 5.4.3 顶板以上土方开挖 | 第69页 |
| 5.4.4 板下土方开挖 | 第69-71页 |
| 5.5 防水工程施工 | 第71-78页 |
| 5.5.1 大东门地铁车站防水做法 | 第71-73页 |
| 5.5.2 防水原则和防水标准 | 第73页 |
| 5.5.3 防水措施 | 第73-76页 |
| 5.5.4 防水施工细部图 | 第76-78页 |
| 5.6 主体结构施工 | 第78-83页 |
| 5.6.1 钢筋施工方案 | 第78-79页 |
| 5.6.2 混凝土施工方案 | 第79-83页 |
| 5.7 本章结论 | 第83-84页 |
| 第六章 施工监测及变形分析 | 第84-91页 |
| 6.1 盖挖逆作法施工监测概述 | 第84-85页 |
| 6.2 基坑主要监测项目变形分析 | 第85-90页 |
| 6.2.1 周边建筑物沉降变形分析 | 第85-87页 |
| 6.2.2 盖挖法逆作法：基坑周边管线沉降监测分析 | 第87页 |
| 6.2.3 盖挖逆作法：地下连续墙墙顶水平位移 | 第87-88页 |
| 6.2.4 盖挖逆作法：墙顶沉降位移分析 | 第88-89页 |
| 6.2.5 盖挖逆作法：道路及地表沉降 | 第89-90页 |
| 6.3 本章结论 | 第90-91页 |
| 第七章 结论与前景 | 第91-93页 |
| 7.1 结论 | 第91页 |
| 7.2 前景与探讨 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第97页 |
