摘要 | 第7-8页 |
abstract | 第8-9页 |
第一章 绪论 | 第13-17页 |
1.1 选题背景与意义 | 第13页 |
1.2 动车组启动试验现状 | 第13-14页 |
1.3 动车组启动试验自动化调试需求 | 第14-15页 |
1.4 本论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
第二章 动车组启动试验识别原理与ZigBee技术 | 第17-23页 |
2.1 动车组启动试电机转向识别原理 | 第17-18页 |
2.2 动车组启动试验电机转向判别逻辑 | 第18-19页 |
2.3 ZigBee技术 | 第19-22页 |
2.3.1 ZigBee技术的体系结构 | 第20-21页 |
2.3.2 ZigBee技术的网络拓扑 | 第21-22页 |
2.4 本章小结 | 第22-23页 |
第三章 启动试验电机转向识别系统总体设计 | 第23-29页 |
3.1 系统需求分析 | 第23-25页 |
3.1.1 功能需求分析 | 第24页 |
3.1.2 性能需求分析 | 第24-25页 |
3.2 系统方案选取 | 第25-26页 |
3.3 启动试验电机转向判别系统总体结构 | 第26-27页 |
3.4 启动试验判别系统各功能模块设计 | 第27-29页 |
第四章 系统硬件设计 | 第29-42页 |
4.1 系统总体硬件方案 | 第29-30页 |
4.2 数据采集模块 | 第30-39页 |
4.2.1 微处理器MSP430F5438 | 第30-31页 |
4.2.2 数据采集电路 | 第31-34页 |
4.2.3 电源转换系统电路 | 第34页 |
4.2.4 电源开关系统 | 第34-35页 |
4.2.5 指示灯电路 | 第35页 |
4.2.6 复位电路 | 第35-36页 |
4.2.7 JTAG接口电路 | 第36-37页 |
4.2.8 无线射频CC2520模块设计 | 第37-39页 |
4.2.8.1 ZigBee芯片比较与选型 | 第37-38页 |
4.2.8.2 射频模块电路设计 | 第38页 |
4.2.8.3 CC2520与MS430接口方式 | 第38-39页 |
4.3 无线接收器 | 第39-41页 |
4.3.1 CP2012硬件电路 | 第39-40页 |
4.3.2 供电电源电路 | 第40页 |
4.3.3 无线射频CC2520模块设计 | 第40-41页 |
4.4 PCB抗干扰设计 | 第41页 |
4.5 本章总结 | 第41-42页 |
第五章 系统软件设计 | 第42-60页 |
5.1 系统软件设计方案 | 第42-43页 |
5.2 软件设计工具 | 第43-44页 |
5.2.1 下位机软件设计工具 | 第43-44页 |
5.2.2 上位机软件设计工具 | 第44页 |
5.3 Z-Stack协议栈 | 第44-47页 |
5.3.1 Z-Stack协议栈软件 | 第44-45页 |
5.3.2 Z-Stack协议栈工作分析 | 第45-47页 |
5.3.3 Z-Stack协议栈应用开发 | 第47页 |
5.4 数据采集模块下位机软件设计 | 第47-53页 |
5.4.1 ZigBee网络节点通信软件实现 | 第47-50页 |
5.4.1.1 网络组建 | 第47-48页 |
5.4.1.2 节点入网 | 第48-49页 |
5.4.1.3 数据收发 | 第49页 |
5.4.1.4 网络通信的实现 | 第49-50页 |
5.4.2 数据采集模块各节点软件通信实现 | 第50-51页 |
5.4.2.1 协调器节点软件流程 | 第50-51页 |
5.4.2.2 终端节点软件流程 | 第51页 |
5.4.3 数据采集模块数据采集与传输软件实现 | 第51-53页 |
5.4.3.1 MSP430F5438与CC2520通信实现 | 第52-53页 |
5.4.3.2 MPS430F5438数据采集软件实现 | 第53页 |
5.5 主机上位机软件设计 | 第53-57页 |
5.5.1 主机上位机软件主程序 | 第53-54页 |
5.5.2 数据通信实现 | 第54-55页 |
5.5.3 数据解包模块子程序设计 | 第55-56页 |
5.5.4 电机转向判别算法模块 | 第56-57页 |
5.6 系统软件界面设计 | 第57-58页 |
5.6.1 配置界面设计 | 第57-58页 |
5.6.2 主界面设计 | 第58页 |
5.7 本章总结 | 第58-60页 |
第六章 系统实现与测试 | 第60-66页 |
6.1 系统实现实物图 | 第60-61页 |
6.2 动车组启动试验流程 | 第61-63页 |
6.3 启动试验测试结果 | 第63-65页 |
6.4 本章小节 | 第65-66页 |
总结与展望 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
附录 | 第71-72页 |