轮胎转偏力学特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 轮胎力学特性的国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 论文的研究方法和技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 轮胎稳态转偏刷子理论模型 | 第20-44页 |
| 2.1 轮胎建模基础 | 第20-25页 |
| 2.1.1 轮胎模型坐标系 | 第20-21页 |
| 2.1.2 轮胎模型输入输出 | 第21-22页 |
| 2.1.3 轮胎接地印迹区压力分布 | 第22-24页 |
| 2.1.4 Uni Tire轮胎模型滑移率定义 | 第24-25页 |
| 2.2 不考虑胎宽的稳态转偏理论模型 | 第25-36页 |
| 2.2.1 稳态转偏的定义 | 第26页 |
| 2.2.2 转偏运动侧向变形 | 第26-27页 |
| 2.2.3 抛物线压力分布下的稳态转偏模型 | 第27-31页 |
| 2.2.4 任意压力分布下的稳态转偏模型 | 第31-36页 |
| 2.3 考虑胎宽的稳态转偏理论模型 | 第36-42页 |
| 2.3.1 无滑移区时的力和力矩 | 第37-38页 |
| 2.3.2 存在滑移区的力和力矩 | 第38-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 考虑胎体复杂弹性的轮胎转偏离散仿真模型 | 第44-60页 |
| 3.1 胎体侧向变形 | 第44-46页 |
| 3.2 不考虑胎宽的转偏离散仿真模型 | 第46-56页 |
| 3.2.1 不考虑胎体弹性的转偏离散仿真模型 | 第46-52页 |
| 3.2.2 考虑胎体弹性的转偏离散仿真模型 | 第52-56页 |
| 3.3 考虑胎体弹性和胎宽的转偏离散仿真模型 | 第56-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-60页 |
| 第4章 稳态转偏半经验模型 | 第60-70页 |
| 4.1 轮胎力学特性试验设备简介 | 第60-61页 |
| 4.2 稳态纯转偏半经验建模 | 第61-67页 |
| 4.2.1 Uni Tire稳态纯侧偏半经验建模 | 第61-64页 |
| 4.2.2 Uni Tire稳态纯转偏半经验建模 | 第64-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-70页 |
| 第5章 非稳态转偏力学特性建模及试验分析 | 第70-82页 |
| 5.1 非稳态转偏概念 | 第70-71页 |
| 5.2 转动角阶跃试验 | 第71-72页 |
| 5.3 非稳态转偏力学特性建模 | 第72-81页 |
| 5.3.1 非稳态转偏理论模型 | 第72-73页 |
| 5.3.2 E函数“一阶近似”模型 | 第73-77页 |
| 5.3.3 E函数“双边近似”模型 | 第77-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第82-86页 |
| 6.1 全文总结 | 第82-83页 |
| 6.2 研究展望 | 第83-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录 Uni Tire稳态纯转偏模型 | 第90-92页 |
| 攻读学位期间申请的专利 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
