新型钢—胶合竹组合网架的试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-31页 |
| 1.1 竹结构的研究背景 | 第12-23页 |
| 1.1.1 竹材的巨大发展潜力 | 第12-14页 |
| 1.1.2 原竹结构 | 第14-18页 |
| 1.1.3 现代竹结构 | 第18-23页 |
| 1.2 网架结构概述 | 第23-26页 |
| 1.2.1 网架结构分类 | 第23-25页 |
| 1.2.2 网架结构节点的发展 | 第25-26页 |
| 1.3 竹木网架在国内外的研究现状 | 第26-30页 |
| 1.4 课题来源 | 第30页 |
| 1.5 本文主要研究目的和内容 | 第30-31页 |
| 第2章 网架的设计、加工与组装 | 第31-39页 |
| 2.1 网架的设计与加工 | 第31-36页 |
| 2.1.1 拟定工程背景 | 第31页 |
| 2.1.2 结构选型与设计 | 第31-33页 |
| 2.1.3 构件的截面尺寸 | 第33页 |
| 2.1.4 节点形式 | 第33-36页 |
| 2.2 网架组装 | 第36-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 组合网架的堆载试验 | 第39-48页 |
| 3.1 试验目的 | 第39-40页 |
| 3.2 试验方案 | 第40-42页 |
| 3.2.1 试验方法 | 第40页 |
| 3.2.2 试验设备与仪器 | 第40-41页 |
| 3.2.3 试验准备 | 第41-42页 |
| 3.2.4 加载程序 | 第42页 |
| 3.3 试验现象 | 第42-44页 |
| 3.4 试验结果分析 | 第44-47页 |
| 3.4.1 节点与支座位移 | 第44-45页 |
| 3.4.2 杆件荷载-应变曲线 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 组合网架的破坏试验 | 第48-61页 |
| 4.1 试验目的 | 第48页 |
| 4.2 试验方案 | 第48-51页 |
| 4.2.1 加载装置 | 第48-50页 |
| 4.2.2 加载程序 | 第50-51页 |
| 4.3 试验现象 | 第51-52页 |
| 4.4 试验结果分析 | 第52-55页 |
| 4.5 有限元分析及对比 | 第55-59页 |
| 4.5.1 有限元法介绍 | 第55-56页 |
| 4.5.2 有限元模型的建立 | 第56-57页 |
| 4.5.3 有限元分析结果与试验结果的对比分析 | 第57-59页 |
| 4.5.4 误差分析 | 第59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文) | 第67页 |
