| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 舱室计算模型及数值模拟验证 | 第17-27页 |
| 2.1 舱室计算模型 | 第17-21页 |
| 2.2 舱室诱导送风数值模拟相关性验证 | 第21-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 混合箱及风口参数对室内诱导送风影响 | 第27-45页 |
| 3.1 风口参数变化对诱导送风影响 | 第27-38页 |
| 3.2 混合箱参数变化对诱导送风影响 | 第38-41页 |
| 3.3 混合箱及风口参数综合影响 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 舱室诱导送风不同工况气流组织模拟研究 | 第45-59页 |
| 4.1 混合箱不同结构对比 | 第45-48页 |
| 4.2 混合箱与侧壁距离变化影响 | 第48-51页 |
| 4.3 夏季和冬季工况对比 | 第51-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 5 总结和展望 | 第59-62页 |
| 5.1 全文总结 | 第59-61页 |
| 5.2 本文展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录1 在校期间发表的论文 | 第67页 |