摘要 | 第10-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第14-17页 |
1.1 课题背景 | 第14页 |
1.2 网络优化及其重要性 | 第14-15页 |
1.3 论文的研究方向 | 第15-16页 |
1.4 论文的学术研究成果 | 第16页 |
1.5 论文工作安排 | 第16-17页 |
第二章 TD-LTE网络管理及参数介绍 | 第17-28页 |
2.1 TD-LTE与其他网络联网运行 | 第17页 |
2.2 TD-LTE网络管理 | 第17-19页 |
2.2.1 TD-LTE网络管理的更新 | 第17-18页 |
2.2.2 TD-LTE网络管理涉及到的部门 | 第18-19页 |
2.3 TD-LTE常用参数介绍 | 第19-26页 |
2.3.1 接入性指标优化方法 | 第19-22页 |
2.3.2 保持性指标优化方法 | 第22-24页 |
2.3.3 移动性指标优化方法 | 第24-26页 |
2.4 TD-LTE网络优化 | 第26-28页 |
2.4.1 TD-LTE网络优化的特点 | 第26页 |
2.4.2 TD-LTE网络优化流程 | 第26-28页 |
第三章 TD-LTE网络优化中系统间协同优化 | 第28-42页 |
3.1 系统间协同优化概述 | 第28-30页 |
3.1.1 系统间协同优化可行性 | 第28页 |
3.1.2 各系统网络定位 | 第28页 |
3.1.3 系统间协同优化的重点 | 第28-29页 |
3.1.4 系统间协同优化的工作内容 | 第29-30页 |
3.2 系统间协同优化流程 | 第30-33页 |
3.2.1 系统间协同优化流程 | 第30-31页 |
3.2.2 系统间协同优化建议 | 第31-33页 |
3.3 奎山汽车城投诉处理中系统间协同优化的应用 | 第33-37页 |
3.3.1 案例背景 | 第33页 |
3.3.2 案例描述 | 第33页 |
3.3.3 案例分析 | 第33-37页 |
3.3.4 解决方案 | 第37页 |
3.4 中亚合作论坛保障中系统间协同优化的应用 | 第37-42页 |
3.4.1 案例背景 | 第37页 |
3.4.2 案例描述 | 第37-38页 |
3.4.3 案例分析 | 第38-41页 |
3.4.4 解决方案 | 第41-42页 |
第四章 TD-LTE网络优化中部门间协同优化 | 第42-57页 |
4.1 部门间协同优化对网络优化的意义 | 第42-43页 |
4.1.1 TD-LTE网络通信各部门工作 | 第42-43页 |
4.1.2 部门间协同优化的意义 | 第43页 |
4.2 部门间协同优化工作流程 | 第43-45页 |
4.3 阎庄杜家当门干扰排查中网优与工程协同优化的应用 | 第45-50页 |
4.3.1 现象描述 | 第45-47页 |
4.3.2 问题分析 | 第47-50页 |
4.3.3 解决方案 | 第50页 |
4.4 莒县龙山E-RAB失败处理中网优与核心网协同优化的应用 | 第50-57页 |
4.4.1 现象描述 | 第50-52页 |
4.4.2 问题分析 | 第52-55页 |
4.4.3 解决方案 | 第55-57页 |
第五章 特殊场景的通信网络优化 | 第57-64页 |
5.1 常见的特殊场景 | 第57页 |
5.2 短时高密度区域网络优化 | 第57-60页 |
5.3 短时高密度区域优化常用参数 | 第60-61页 |
5.4 迷笛音乐节通信保障 | 第61-64页 |
5.4.1 道路优化 | 第61-62页 |
5.4.2 容量评估 | 第62页 |
5.4.3 通信保障 | 第62-63页 |
5.4.4 通信总结 | 第63-64页 |
第六章 结论 | 第64-65页 |
6.1 本文工作总结 | 第64页 |
6.2 进一步研究的展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第69页 |