风险管理在北京地铁7号线车辆段工程中的应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3.文献述评 | 第13页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第13-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 地下建设项目风险管理理论基础 | 第17-25页 |
| 2.1 风险及地下建设项目风险的概念 | 第17-19页 |
| 2.1.1 风险及风险管理 | 第17-19页 |
| 2.1.2 地下建设项目风险的概念 | 第19页 |
| 2.2 地下建设项目风险及其特点 | 第19-22页 |
| 2.2.1 地下工程风险因素 | 第19-21页 |
| 2.2.2 地下工程风险分类 | 第21-22页 |
| 2.3 地下工程风险管理流程 | 第22-24页 |
| 2.3.1 地下工程风险管理的内容 | 第22页 |
| 2.3.2 地下建设项目风险的应对措施 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 北京地铁7号线地铁车辆段项目风险管理现状 | 第25-33页 |
| 3.1 北京地铁7号线地铁车辆段项目经营状况 | 第25-28页 |
| 3.1.1 车辆段项目情况概述 | 第25页 |
| 3.1.2 项目盈亏分析 | 第25-28页 |
| 3.2 车辆段项目经营性风险现状 | 第28-30页 |
| 3.2.1 对外经营风险 | 第28-29页 |
| 3.2.2 对内经营风险 | 第29-30页 |
| 3.3 车辆段项目非经营性风险现状 | 第30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-33页 |
| 第4章 北京地铁7号线地铁车辆段项目风险评估 | 第33-43页 |
| 4.1 车辆段项目风险评价的目的与方法 | 第33页 |
| 4.2 车辆段项目的经营风险评价 | 第33-36页 |
| 4.2.1 项目整体投资收益情况 | 第33-34页 |
| 4.2.2 项目单因素敏感性分析 | 第34-36页 |
| 4.3 车辆段项目非经营风险评价 | 第36-41页 |
| 4.3.1 地下工程非经营性风险指标体系 | 第36-40页 |
| 4.3.2 评价结果与分析 | 第40-41页 |
| 4.4 非经营性风险与经营性风险的关系 | 第41-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 北京地铁7号线地铁车辆段项目风险控制对策 | 第43-49页 |
| 5.1 车辆段项目风险管理的主要问题 | 第43-44页 |
| 5.2 车辆段项目风险管理的主要原则 | 第44-45页 |
| 5.3 车辆段项目的风险控制对策 | 第45-46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 附表 | 第51-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
