| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 空间目标的数量增长及其危害 | 第9-10页 |
| 1.2 空间目标危险交会的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 空间目标碰撞预警技术 | 第10-11页 |
| 1.2.2 空间目标轨道预报误差 | 第11-13页 |
| 1.2.3 大气阻力对轨道预报的影响 | 第13-14页 |
| 1.3 大气耦合效应的研究进展 | 第14-16页 |
| 1.3.1 太阳活动影响地球气候 | 第14-15页 |
| 1.3.2 气象活动引起的电离层扰动 | 第15-16页 |
| 1.4 本工作的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 TLE+SGP4模型的轨道预报误差 | 第17-29页 |
| 2.1 TLE+SGP4模型介绍 | 第17-20页 |
| 2.1.1 TLE根数 | 第17-18页 |
| 2.1.2 SGP4模型 | 第18-19页 |
| 2.1.3 轨道坐标系 | 第19-20页 |
| 2.2 轨道预报的误差分析 | 第20-28页 |
| 2.2.1 轨道预报的误差标准差 | 第20-23页 |
| 2.2.2 空间环境扰动引起的低轨目标轨道预报误差 | 第23-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 BSTAR修正对低轨目标轨道预报的精度改进 | 第29-47页 |
| 3.1 基于F_(10.7)、AP的轨道预报改进 | 第29-34页 |
| 3.1.1 轨道预报改进方案 | 第29-30页 |
| 3.1.2 轨道预报改进效果 | 第30-34页 |
| 3.2 极光能量注入在地磁扰动期预报改进中的应用 | 第34-45页 |
| 3.2.1 极光能量注入与大气密度的关系分析 | 第34-38页 |
| 3.2.2 基于极光能量注入的误差修正方案 | 第38-40页 |
| 3.2.3 误差修正效果 | 第40-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 基于随机点模拟方法分析空间目标危险交会 | 第47-65页 |
| 4.1 碰撞概率计算方法 | 第47-51页 |
| 4.1.1 时刻碰撞概率 | 第47-50页 |
| 4.1.2 过程碰撞概率 | 第50-51页 |
| 4.2 算例结果与讨论 | 第51-56页 |
| 4.3 空间碎片碰撞概率计算与预警系统 | 第56-64页 |
| 4.3.1 系统关键问题 | 第56-61页 |
| 4.3.2 系统成果展示 | 第61-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 大气环流对太阳活动的响应及对流层-电离层耦合效应研究 | 第65-79页 |
| 5.1 大气环流对太阳活动外强迫因子的响应 | 第65-71页 |
| 5.2 强对流天气条件下电离层TEC扰动 | 第71-77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-83页 |
| 6.1 主要结论 | 第79-80页 |
| 6.2 创新点 | 第80-81页 |
| 6.3 展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 作者简介 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
