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含凹陷管道极限承载能力分析

摘要第3-4页
Abstract第4页
第一章 绪论第7-13页
    1.1 研究目的及意义第7-8页
    1.2 国内外研究现状第8-11页
        1.2.1 凹陷的回弹第9页
        1.2.2 凹陷管道安全评定的研究现状第9-11页
    1.3 研究内容及方法第11-12页
    1.4 本文创新点第12-13页
第二章 管道凹陷概述第13-19页
    2.1 管道凹陷定义及分类第13页
    2.2 管道凹陷形成机理第13-14页
    2.3 管道凹陷的评定方法第14-18页
    2.4 本章小结第18-19页
第三章 凹陷回弹的研究第19-40页
    3.1 凹陷回弹的定义第19-21页
    3.2 管道凹陷回弹试验数值模拟验证第21-22页
    3.3 管道凹陷回弹数值模拟第22-26页
        3.3.1 有限元模型的建立第22-24页
        3.3.2 应力/应变分析第24-26页
    3.4 外部载荷作用下的回弹第26-33页
        3.4.1 影响因素分析第26-31页
        3.4.2 回弹系数的确定第31-33页
    3.5 内压作用下的回弹第33-38页
        3.5.1 影响因素分析第33-37页
        3.5.2 回弹系数的确定第37-38页
    3.6 本章小结第38-40页
第四章 含单纯凹陷管道的极限承载力分析第40-59页
    4.1 极限载荷分析法第40-42页
        4.1.1 极限载荷第40页
        4.1.2 计算极限载荷的方法第40-41页
        4.1.3 失效准则第41-42页
    4.2 完好管道极限承载力分析第42-47页
        4.2.1 完好管道极限内压理论分析第42-46页
        4.2.2 完好管道极限内压数值分析第46-47页
    4.3 球面平滑凹陷极限承载力分析第47-57页
        4.3.1 数值模拟第47页
        4.3.2 应力/应变分析第47-50页
        4.3.3 参数敏感性分析第50-56页
        4.3.4 球面平滑凹陷极限内压公式拟合第56-57页
    4.4 本章小结第57-59页
第五章 含腐蚀凹陷管道极限承载力分析第59-79页
    5.1 缺陷管道极限内压理论模型第59-62页
        5.1.1 ASME B31G标准第59-61页
        5.1.2 DNV RP-F101标准第61页
        5.1.3 PCORRC方法第61-62页
    5.2 缺陷管道极限内压分析第62-64页
        5.2.1 有限元模型第62-63页
        5.2.2 应力分析第63-64页
    5.3 含腐蚀凹陷的管道极限内压分析第64-78页
        5.3.1 数值模拟第64-65页
        5.3.2 应力/应变分析第65-68页
        5.3.3 参数敏感性分析第68-75页
        5.3.4 含腐蚀凹陷管道的极限内压公式拟合第75-78页
    5.4 本章小结第78-79页
第六章 结论与展望第79-81页
    6.1 结论第79-80页
    6.2 展望第80-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-87页
附录1 外载荷卸去后凹陷回弹系数计算算例与结果第87-88页
附录2 内压卸去后凹陷回弹系数计算算例与结果第88-89页
附录3 含单纯凹陷管道极限内压算例第89-91页
附录4 含腐蚀凹陷管道极限内压算例第91-93页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第93页

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