荷载及速度耦合作用下沥青路面摩擦系数分析
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 摩擦系数测试设备 | 第12-15页 |
1.2.2 评价模型 | 第15-17页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
第二章 摩擦机理及影响因素分析 | 第19-27页 |
2.1 摩擦机理 | 第19-21页 |
2.1.1 路面与轮胎间的分子引力作用 | 第19-20页 |
2.1.2 轮胎与路面间黏着作用 | 第20页 |
2.1.3 轮胎胎面橡胶弹性变形 | 第20页 |
2.1.4 路面上小尺寸微凸体对轮胎微切削作用 | 第20-21页 |
2.2 摩擦系数影响因素 | 第21-25页 |
2.2.1 路面 | 第21-23页 |
2.2.2 轮胎 | 第23-24页 |
2.2.3 行车速度及交通荷载 | 第24-25页 |
2.2.4 环境影响 | 第25页 |
2.2.5 施工技术 | 第25页 |
2.3 本章小结 | 第25-27页 |
第三章 沥青路面摩擦系数测试仪开发 | 第27-41页 |
3.1 工作原理及技术参数 | 第27-28页 |
3.1.1 摩擦仪工作原理 | 第27-28页 |
3.1.2 摩擦仪预期性能目标 | 第28页 |
3.2 摩擦仪基本构造 | 第28-33页 |
3.2.1 仪器总体结构图及视图 | 第28-29页 |
3.2.2 仪器硬件构造 | 第29-32页 |
3.2.3 仪器软件介绍 | 第32-33页 |
3.3 设计难点及解决办法 | 第33-35页 |
3.3.1 减小仪器整体振动 | 第33页 |
3.3.2 提高测量数值精度 | 第33-34页 |
3.3.3 仪器安全性能 | 第34-35页 |
3.4 摩擦仪的相关调试 | 第35-37页 |
3.4.1 机械性调试 | 第35页 |
3.4.2 实验性调试 | 第35-37页 |
3.5 摩擦仪的标准使用方法 | 第37-39页 |
3.5.1 准备工作 | 第37页 |
3.5.2 设定诸元 | 第37-38页 |
3.5.3 数据收集及关闭仪器 | 第38-39页 |
3.6 本章总结 | 第39-41页 |
第四章 沥青路面摩擦系数测试及分析 | 第41-65页 |
4.1 试验固定参数设定 | 第41-44页 |
4.1.1 试验轮类型 | 第41页 |
4.1.2 试验轮胎压 | 第41页 |
4.1.3 试验温度 | 第41-42页 |
4.1.4 试验原材料 | 第42-44页 |
4.2 试验变化参数 | 第44-47页 |
4.2.1 级配因素 | 第44-47页 |
4.2.2 速度因素 | 第47页 |
4.2.3 荷载因素 | 第47页 |
4.3 正交试验方案 | 第47-48页 |
4.3.1 正交试验表设计 | 第47-48页 |
4.3.2 正交试验其他参数 | 第48页 |
4.4 滚动摩擦系数影响因素分析 | 第48-55页 |
4.4.1 不同速度对滚动摩擦系数的影响 | 第51-52页 |
4.4.2 不同荷载对滚动摩擦系数的影响 | 第52-53页 |
4.4.3 速度-荷载正交分析 | 第53-54页 |
4.4.4 不同级配对滚动摩擦系数的影响 | 第54-55页 |
4.5 滑动摩擦系数影响因素分析 | 第55-63页 |
4.5.1 不同速度对滑动摩擦系数的影响 | 第58-59页 |
4.5.2 不同荷载对滑动摩擦系数的影响 | 第59-61页 |
4.5.3 速度-荷载正交分析 | 第61页 |
4.5.4 不同级配对滑动摩擦系数的影响 | 第61-63页 |
4.6 本章小结 | 第63-65页 |
第五章 沥青路面抗磨耗性能分析 | 第65-71页 |
5.1 抗磨耗试验简述 | 第65-67页 |
5.1.1 抗磨耗试验方案简述 | 第65页 |
5.1.2 手工铺砂法简介及测量分析 | 第65-67页 |
5.2 荷载与抗磨耗性能分析 | 第67-68页 |
5.3 级配与抗磨耗性能分析 | 第68-69页 |
5.4 本章小结 | 第69-71页 |
第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
6.1 论文主要结论 | 第71-72页 |
6.2 论文展望 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
在学期间发表的论著及参与的科研项目 | 第79页 |