摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
前言 | 第6-7页 |
一 航天测控系统介绍 | 第7-9页 |
1.1 航天测控系统简介 | 第7页 |
1.2 航天飞行器(弹、箭、飞船)测控系统的任务 | 第7页 |
1.3 航天测控系统的作用 | 第7-9页 |
二 单脉冲相参应答机介绍 | 第9-17页 |
2.1 单脉冲相参应答机简介 | 第9-10页 |
2.2 单脉冲相参应答机的工作原理 | 第10-13页 |
2.3 单脉冲相参应答机与测速相关联的特性的分析 | 第13-17页 |
2.3.1 触发特性 | 第13-14页 |
2.3.2 多普勒特性 | 第14-15页 |
2.3.3 本振频率稳定度分析 | 第15-16页 |
2.3.4 相参性分析 | 第16-17页 |
三 提取射频脉冲载波频率 | 第17-22页 |
3.1 研究的重要性 | 第17页 |
3.2 研究内容 | 第17-22页 |
3.2.1 射频脉冲载波频率测频误差 | 第17-18页 |
3.2.2 灵敏度 | 第18-19页 |
3.2.3 接收的总增益 | 第19-20页 |
3.2.4 信息利用系数η | 第20-22页 |
四 理论研究及实现 | 第22-40页 |
4.1 工作原理 | 第22-26页 |
4.2 频率的逐次变换 | 第26-29页 |
4.2.1 频率二次变换 | 第26-27页 |
4.2.2 混频器 | 第27-29页 |
4.2.2.1 变频损耗和噪声系数 | 第27页 |
4.2.2.2 变频压缩 | 第27-28页 |
4.2.2.3 隔离度 | 第28页 |
4.2.2.4 混频器的选择 | 第28页 |
4.2.2.5 双平衡混频器 | 第28-29页 |
4.3 带宽设计 | 第29-36页 |
4.3.1 设计依据 | 第29-30页 |
4.3.2 宽带滤波器 | 第30-32页 |
4.3.2.1 高斯滤波器介绍 | 第30-32页 |
4.3.2.2 高斯滤波器时频宽积最小特性 | 第32页 |
4.3.2.3 高斯滤波器频域分析 | 第32页 |
4.3.3 窄带滤波器 | 第32-36页 |
4.3.3.1 窄带滤波器分析 | 第32-33页 |
4.3.3.2 合理确定滤波晶体的调整频差 | 第33-35页 |
4.3.3.3 滤波晶体的Q值 | 第35页 |
4.3.3.4 Ⅱ型契比雪夫滤波器特性分析 | 第35-36页 |
4.4 单脉冲相参应答机的载频频谱分析 | 第36-38页 |
4.5 滤波器件对脉冲产生振铃频谱分析 | 第38-40页 |
五 测试及数据 | 第40-49页 |
5.1 测试图4.1工作原理图中各点的波形 | 第40-43页 |
5.2 单脉冲相参应答机单元测试仪的频率及变化量(误差)测试 | 第43-45页 |
5.2.1 测试方框 | 第43页 |
5.2.2 测试数据 | 第43-45页 |
5.2.3 测试结果 | 第45页 |
5.3 测试脉冲相参应答机频率及频率误差 | 第45-47页 |
5.3.1 与脉冲相参应答机联试方框图 | 第45页 |
5.3.2 单脉冲相参应答机单元测试仪与单脉冲相参应答机联试图 | 第45-46页 |
5.3.3 测试数据 | 第46-47页 |
5.4 测试的频率稳定度数据的分析 | 第47页 |
5.5 测速误差分析 | 第47-49页 |
5.5.1 误差分析 | 第47-48页 |
5.5.2 随机误差分析 | 第48页 |
5.5.3 系统误差分析 | 第48-49页 |
六 提高单脉冲应答机的测速精度 | 第49-50页 |
6.1 提高单脉冲相参应答机的测速精度的意义 | 第49页 |
6.2 提高本振源的频率稳定度 | 第49页 |
6.3 提高电源电压的稳定性以及减少环境的影响 | 第49-50页 |
七 结论 | 第50-51页 |
八 参考文献 | 第51-53页 |
九 致谢 | 第53-54页 |