| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 城市桥墩盖梁的发展 | 第10-12页 |
| 1.3 大悬臂盖梁应用现状 | 第12-13页 |
| 1.4 课题来源 | 第13-14页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 大悬臂深受弯构件 | 第16-33页 |
| 2.1 深受弯构件的界定 | 第16-19页 |
| 2.1.1 各国规范对深受弯构件界定 | 第16-18页 |
| 2.1.2 小结 | 第18-19页 |
| 2.2 深受弯构件的受力特点及破坏形态 | 第19-22页 |
| 2.2.1 受力特点 | 第19-20页 |
| 2.2.2 破坏形态 | 第20-22页 |
| 2.3 深受弯构件的计算 | 第22-32页 |
| 2.3.1 承载能力极限状态的计算 | 第22-25页 |
| 2.3.2 正常使用极限状态计算 | 第25-27页 |
| 2.3.3 有限元算法 | 第27-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 大悬臂盖梁施工过程研究 | 第33-39页 |
| 3.1 工程概述 | 第33-34页 |
| 3.1.1 桥梁概况 | 第33页 |
| 3.1.2 主要技术指标 | 第33-34页 |
| 3.2 大悬臂盖梁施工过程 | 第34-38页 |
| 3.2.1 前期准备 | 第34页 |
| 3.2.2 施工工艺 | 第34-35页 |
| 3.2.3 出现的问题及分析 | 第35-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 大悬臂盖梁施工监控 | 第39-56页 |
| 4.1 施工监控 | 第39-41页 |
| 4.1.1 监控的意义 | 第39页 |
| 4.1.2 监控的内容 | 第39-40页 |
| 4.1.3 监控的目标 | 第40-41页 |
| 4.2 施工监控的手段 | 第41-50页 |
| 4.2.1 传感器定义与分类 | 第41-42页 |
| 4.2.2 常用传感器介绍 | 第42-44页 |
| 4.2.3 传感器的选用 | 第44-47页 |
| 4.2.4 FBG 传感器工作原理 | 第47-48页 |
| 4.2.5 FBG 传感器性能指标 | 第48-49页 |
| 4.2.6 位移测量 | 第49-50页 |
| 4.3 传感器预埋与数据采集 | 第50-55页 |
| 4.3.1 监测位置的确定 | 第50-52页 |
| 4.3.2 传感器预埋 | 第52-53页 |
| 4.3.3 数据计算要点 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 大悬臂盖梁受力分析 | 第56-74页 |
| 5.1 盖梁有限元模型的建立 | 第56-59页 |
| 5.1.1 Midas Civil 空间梁模型的建立 | 第56-57页 |
| 5.1.2 Midas FEA 软件简介 | 第57-58页 |
| 5.1.3 Midas FEA 实体模型的建立 | 第58-59页 |
| 5.2 直立式桥墩受力分析 | 第59-66页 |
| 5.2.1 施工荷载引起的应力分析 | 第59-61页 |
| 5.2.2 施工完成后受力分析 | 第61-63页 |
| 5.2.3 施工完成后实体单元受力分析 | 第63-64页 |
| 5.2.4 梁端位移分析 | 第64-66页 |
| 5.3 外倾 Y 型桥墩受力分析 | 第66-73页 |
| 5.3.1 施工荷载引起的应力分析 | 第66-69页 |
| 5.3.2 施工完成后受力分析 | 第69-71页 |
| 5.3.3 施工完成后实体单元受力分析 | 第71-72页 |
| 5.3.4 梁端位移分析 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与建议 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |